68897. lajstromszámú szabadalom • Gép szög alatt tekercsel rétegekből álló tömlőalakú készítmény előállítására

zárófödővel ellátott (G5) cső a kamra tartalmának megszemlélését teszi lehetővé. Hogy a kamra egyik végén a szalag kilépésénél a ragasztóanyag torlódását megakadályozzuk és a nyomást mindenütt lehetőleg egyenletes mértékben tartsuk, a (Gl) segédfenék van elrendezve; az ezáltal képezett kamra a (G2, G3) nyílások útján a tulajdonképpeni kamrával közlekedik. Ha a kibocsátási végen túlságosan nagy nyomás lép föl, akkor a földuzzasztott anyag a segédkamrán át a főkamra másik végéhez folyik vissza. A kész (X) készítményt a 24. és 25. ábrán föltüntetett lehúzószerkezet húzza le a magról és tekercseli föl az (S) csévére, mimelet egyúttal a szalag két-két menete közé ragsztóanyaggal nem itatott anyag sávjai helyeztetnek. A lehúzószerkezet (P) tárcsán fokozatosan növekvő átmérőjűek, hogy a szalagra annak kiterítése és kiegyenlítése előtt húzás gyakoroltassék. A lelapításra és simításra a rúgóhatás alatt álló (P12) henger szolgál, mely alatt a szalagot átvezetjük. Hogy a rostos elemekből a káros nedvességet eltávolítsuk, mely nedvesség esetleg a tökéletes tapadást megakadályozná, a (Z) kamra van elrendezve (1. és 2. ábra), melyen a rostos elemek átmennek és ott légritkífás vagy melegítés vagy mindkettő hatásának tétetnek ki. Ez a száritókamra, mely a 13. és 14. ábrán van részletesen föltüntetve, a (Zl) kibocsátó nyílással van ellátva; a kamrát a gyűrű alakú (Z2) köpeny zárja körül. A hevítésre szolgáló folyadék vagy gép a (Z3, Z4) csöveken vezettetik be és el. A gép hajtására való előtét az ékelt és laza (Ll, L2) szíjtárcsákkal fölszerelt (L) főtengelyből és az (L3, L4, L5, L6) fogaskerekekből áll (1., 2. és 15. ábra). Az (L6) fogaskerék a (B16) előtéttengelyt hajtja. Az (L4) fogaskerék a beállítható (L7) karon van ágyazva úgy, hogy nagyobb vagy kisebb kerék beiktatása által a csévetartó sebessége a lehúzószerkezet sebességének megfelelően változtatható. A készítménynek a magról való lehúzására szolgáló (P) tárcsákat a (Pl) fogaskerekek és a (P3) tengelyen elrendezett (P2) fogaskerék hajtja (25. ábra). A (P3) tengely hajtását a (P4, P5) kúpkerekekről és a (P6) tengelyről nyeri, mely utóbbi a (P7) kúpkerék és az (L) tengelyen elrendezett (P8) kúpkerék segélyével hajtatik (15. ábra). A kész készítmény íöltekercselésére szolgáló szerkezetét az (S2) láncok hajták (24. és 25. ábra), melyek az (S3, S4) korongok köré vannak fektetve; az (S4) korong a (P3) tengelyen van ágyazva. A föltekercselőszerkezet (S8) tengelye a rúgóhatás alatt álló (S9) súrlódótárcsák között fekszik, mely utóbbiak az (S8) tengely laza (S3) lánckorongja által forgattatnak. A 26. ábra a ragasztóanyaggal be nem vont sávok fölvételére való cséve agyán keresztül vett metszetet mutat. Az (S10) cséve (25.'ábra) tengelyének egyik oldalán a rúgós (SÍI) kampó van elrendezve, míg a tengely másik oldalán a rúgós (S5) él van alkalmazva. Az ék rúgójiatása az (S6) csavarok és az (S7) lemez útján változtatható. A készítmény előállításánál az egyes szalagok szélessége közömbös. A folyékony ragasztóanyag megszilárdítása a leírttól eltérő módon is végezhető. Ezenfölül, ha a ragasztóanyagnak az előállítás folyamán való túlságos megkeményedését el akarjuk kerülni, oldószerek, pl. nafta, benzin, gazolin adhatók hozzá. A föntiekben négy csévetartóról Beszéltünk, lehet azonban többet vagy kevesebbet is alkalmazni. A csévetartók különböző síkokban lehetnek elrendezve. A bevonószerkezet tartálya oly nágv lehet, hogy az egész tekercselőszerkezetet körülzárja. Az egész gépnek fonalszakadás esetén való megállítására szolgáló ismert szövőipari berendezések itt is alkalmazhatók. A szilárd ragasztóanyagsávnak az üreges tövisek egyikébe vagy többjébe való bevezetése el is maradhat. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gép szög alatt tekercselt rétegekből álló, tömlőalakú készítmény előállítá-