68840. lajstromszámú szabadalom • Töltőgép töltényhevederekhez

annak mozgási pályája a hevederben lévő két töltény egymástól való távolságá­nak megfelelően van megválasztva, ak­kor az (M) tölténytár elé mindig a heve­der egy-egy üres zsebnyílása kerül. Toya­mozgatás céljából szükséges, hogy az első töltényt kézzel helyezzük a hevederbe, hogy a töltényt és a hevedert a dobok megfoghassák és tova forgatásuknál a he­vedert magukkal vigyék. A második mozgás, vagyis a zsebek nyitása a következő módon történik: Az (I) tengelyen ülő (a) csillagkerék előtt a (b) kúpkerék ül. Ha a (c) bütyök az (a) csillagkereket az (I) tengellyel és a to­vábbító szerkezettel együtt elforgatta, akkor a (c) bütyök és az ugyancsak a (II) tengelyen ülő (d) kar egymáshoz való viszonylagos helyzetének megfelelően a (d) kar (x) foga a (b) kúpkerék egyik fogával kapcsolatba jön és az (I) tengelyt a (KI) és (KII) dobokkal együtt kissé visszaforgatja, minthogy pedig a heveder hozzávezetési vége az (L) karon ülő (v) szorítórúgó útján rögzítve van, ennél­fogva a heveder visszamozgása a befogási helyen meg van akadályozva és igy a zseb nyílik, mivel a heveder előzőleg la­posan fekvő szalagjai ívalakot vagy bol­tozatos alakot vesznek föl. A harmadik mozgás, vagyis töltények betolása a következő módon megy végbe: A töltények az (M) tölténytárban feksze­nek. A tölténytár első tölténye a nyitott zseb előtt fekszik. Ha a (II) tengelyen ülő (c) bütyök és (d) kar az (I) tengelyen ülő (a) csillagkerék illetve (b) kúpkerék előtt elhaladtak, akkor a (II) tengely alsó végén ülő (E) fogas ív a (H) fogasrúdba kapaszkodik és ezt, valamint a (G) rúd révén a (P) tolórúdat is előretolja. A (P) tolórúd ennek folytán a töltényt kellő mélyen a hevederbe nyomja. Az (E) fogas ívnek a, (H) fogasrúddal való kap­csolódása ezután megszűnik és azt az (F) rúgó eredeti helyzetébe visszahozza. A (c) bütyök ezután ismét kapcsolatba jut az (a) csillagkerékkel és ily módon a továbbítószerkezet égy töltényosztással tovamozog, mire az ismertetett folyamat ismétlődik. A találmány tárgyának ezen foganato­sitási alakja mindenféle hevederek tölté­sére alkalmas, tekintet nélkül arra, váj­jon azok merevítőlemezekkel el van­nak-e látva vagy sem. A továbbvezető dobok köpenyfölületei előnyösen érdesek, hogy a hevedert meg­fogják és annak oldalirányú eltolódásat a heveder irányában, illetve tengelyirányú eltolódását a dobokhoz képest megakadá­lyozzák. A szállítódobok üregei a töltények alakjához vannak idomítva, hogy az át­meneti helyeken a hevedert oldalirányú eltolódások ellen biztosítsák. Merevítő lemezekkel ellátott hevederek töltése ese­tén a dobokban a merevítőlemezek szá­mára a töltények számára való üregek mellett hornyok vannak kiképezve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gép töltényhevedereknek önműködő töltésére, jellemezve azáltal, hogy az a hevedernek a töltényosztásnak meg­felelő darabon több, egymásután kö­vetkező mozgást kölcsönöz és igy a zsebeket a hevedernek hosszirányban való eltolása útján a töltények beto­lása végett szétterpeszti vagy nyitja. 2. Az 1. igénypontban jelzett gép fogana­tosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a zsebek nyitását a továbbítószerkezet végzi azáltal, hogy a segélyével to­vábbított hevedert például rögzítő­közeg fogva tartja és a továbbítószer­kezet eközben az esetről-esetre megtöl­tenclő zseb előremozgatott részével egy darabon visszamozog. 3. Az 1. igénypontban jelzett gép fogana­tosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a továbbítószerkezet egyik ten­gelyén csillagkerék ül, amellyel egy­másután bütykök vagy tövisek jönnek kapcsolódásba, minek révén a továb-

Next

/
Oldalképek
Tartalom