68821. lajstromszámú szabadalom • Átkormányozható tengelyszabályozó

Megjelent 1916. évi március hó '41 -én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMILEIRAS 68821. szám. V/e/1. OSZTÁLY. Átkormányozható tengelyszabályozó. R. WOLF AKTIENGESELLSCHAFT CÉG MAGDEBURG-BUCKAUBAN. A bejelentés napja 1914 december hó 21-ike. Elsőbbsége 1914 január hó 31-ike. Jelen találmány tárgya átkormányozható tengely regulátor, mely úgy jobb-, mint balmenet számára köralakú centrális görbével bír és melynek excentere két kndítősúlyon, ezek fölfüggesztési pontjait összekötő vonalnak ugyanazon oldalán közvetlenül van fölfüggesztve. A találmány abban rejlik, hogy az excenter az átkormányzásnál való kiszerelésének elkerülésére négy karral van fölszerelve, amelyek közül mindegyik forgásirány részére két-két egymással szembenfekvő kar van a lendítősúlyokkal öszszekötve és hogy a mozgás megfordítását ^ Lendítősúlyok és rugók kiszerelése és ezeknek a lendítősúlyok fölfüggesztési pontjait összekötő vonal körüli átforgatása, tehát a regulátor forgástengelyére merőleges tengelykörüli átforgatása állal érjük el. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy példaképpeni foganatosítási alakja van föltüntetve. 1. ábra a tengelyregulátor nézete, 2. ábra az átkormányzott tengelyregulátor nézete, 3. ábra a tengelyregulátor 1. ábra szerinti keresztmetszete és végül 4. ábra a négykarú excenter nézete. | A tengelyregulátor működési módja az i 1. ábra kapcsán bővebb magyarázat nélkül megérthető. Az (Al) és (A2) lendítősúlyok centrifugális erejét az (FI) és (F2) rugók ellensúlyozzák. Az (E) excenter az I. és II. pontokban van fölfüggesztve úgy, hogy az (Al) és (A2) súlyok kilengésekor ! a berajzolt, általában ismert centrális í görbe adódik ki. A centrális görbe görbülete és helyzete ösmert módon olyként van megválasztva, hogy minden töltési foknál közelítőleg ugyanazon elöbeömlés | lép föl. j Ha a regulátort át akarjuk kormá| nyozni, úgy ez a 2. ábrában látható raó• don olyként történik, hogy az (Al) és (A2) lendítősúlyokat az (FI) és (F2) rugókkal együtt kiszereljük és az (X—Y) tengely körül, a regulátor forgástengelyére merőleges irányban 180"-kal átfektetjük. I Az excenter, mely azelőtt az I. és II. pontokban volt fölfüggesztve, most a III. és IV. pontokban lesz fölfüggesztve. Ennélfogva az új forgásirány számára oly centrális görbe adódik ki, mely az excenterrúd (a—b) holtponthelyzetéhez képest az előbbi centrális görbéhez viszonyítva szimmetrikusan lehet elrendezve.