68765. lajstromszámú szabadalom • Szívószelep külső vezetéssel
r nw*- - y-'rr, ^ __ Megjelent 1916. évi március hó 2 2 -én. . MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 68765. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Szívószelep külső vezetéssel. MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG A.-G. AUGSBURGBAN. A bejelentés napja 1914 augusztus hó 7-ike. Elsőbbsége 1914 április hó 11-ike. A találmány tárgyát képező, különösen kompresszorok számára alkalmas szívószelep a mellékelt rajzban egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az egy darabban készült szeleptest az {a) szeleptányérból, az ürős (b) orsóból és a (c) rúgótányérból áll. Az orsón a (d) biztonsági ütköző van kiképezve, mely megakadályozza, hogy a szelep, törés esetén, a hengerbe essék. A szeleptestet kívül a kétt'észű (e) vezeték vezeti. A főrugó (f)-el van jelölve. A gyűrűalakú (m) ütköző, mely üt-közési hatás létesítése céljából a (g) rugóra támaszkodik, nyitott szelepnél lökethatárolót alkot. A (h) szelepfödél a csapalakú (i) toldattal van ellátva, mely az ürős szeleporsóba nyúlik, mely az előbbin csúszik. A találmány tárgya a következő előnyö-' ket nyújtja: Gyorsjárású kompresszorok nem vezérelt szelepeinek két föltételt kell kielégíteni és pedig gyorsan kell nyitódniok és a szelepmozgásnak nyugodtnak kell lenni, hogy egyrészt oly rezgések ne álljanak elő, melyek a gép hatásfokára károsak, másrészt, hogy a szelep ne ütődjék a fészekhez, ami könnyen törésre ad okot, de legalább is gyors kopáshoz vezet. A gyors nyitás a találmány tárgyánál azáltal segíttetik elő, hogy a mozgó szeleptestnek súlya az orsó ürős kiképzése folytán kicsi. Ez az elrendezés magában véve külső vezetésű szelepeknél már ismeretes. Hogy azonban a szelepmozgásnak jó csillapítását érjük el és azonkívül a (c) rúgótányér és a (d) szelepfödél között hatásos ütközési tér álljon elő, eddig az ürős szeleporsót fölül egy fölerősített lemezzel vagy más effélével zárták. Az ily zárólemez a szeleptest súlyát fokozta és így a megkövetelt csekély súly elérését lehetetlenné tette. Ez a hátrány a találmány szerint azáltal van beszüntetve, hogy a helytálló (i) csap, mely csúsztathatóan illeszkedik az ürős szeleporsóba, a zárt (k) gyűrűs teret határolja, mely hatásos ütközési tér gyanánt hat. Az (i) csap hosszának kellő megválasztásával az (i) és (b) részek közötti (1) tér egy második, hatásos ütközési tér gyanánt képezhető ki. SZABADALMI IGÉNY. Szívószelep külső vezetéssel, jellemezve egy, az ürős szeleporsóba benyúló és ezáltal egy ütközési teret létesítő helytálló CBap által. (1 rajzlap melléklettol.) PALLAJ RÉSZVÉNYTArSASA' NVOMDAJM BUDAPEST**
