68754. lajstromszámú szabadalom • Eljárás aszfaltból vagy hasonló anyagból való csővezetékek előállítására betonburkolattal vagy anélkül
__ Megjelent 1916. évi március hó 2 2 -én. . MAGY. KIR. SZABADALMI gj§jg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68754. szám. XI/b. OSZTÁLY. Eljárás aszfaltból vagy hasonló anyagból való csővezetékek előállítására, betonburkolattal vagy anélkül. SIEGMUND ANDRÁS MÉRNÖK BUDAFOKON. A bejelentés napja 1915 május hó 25-ike. Jelen találmány tárgya egy oly eljárás, | mely lehetővé teszi, víz- és gőzcsővezetéke- i ket aszfaltból vagy ehhez hasonló tulajdonságokkal bíró anyagból készíteni, mely vezetékek sokkal előnyősebbek,mint a szokásos vasból készült szabványos víz- és gázvezetékek, amennyiben sokkal olcsóbbak, meg nem rozsdásodnak és peremvagy karmantyú-kötések mellőzve, valamint az aszfaltanyag nagymérvű gáz- és vízáthatatlansága folytán sokkal tömörebbek. A mellékelt rajz 1. és 2. ábrája mutatja ezen eljárás alkalmazását — illetőleg az ehhez szükséges készülék hossz- éi keresztmetszetét, — míg a 3. ábra ezen eljárás szerint előállított bcionburkolat nélküli, a 4. ábra pedig betonburkolattal biró cső keresztmetszetét mutatja. Az 5. ábra egy a formában lévő betonburkolattal biró cső keresztmetszetét mutatja, a 6. ábra pedig a fönti csövek hosszmetszetét. Ezen eljárás az aszfaltnak vagy hasonló anyagoknak azon tulajdonságán j alapszik, hogy az olvasztott állapotban i nagyon sűrű, nehezen folyik és könnyen összehegeszthető, lényegében pedig abban áll, hogy egy bizonyos mennyiség olvasztott aszfaltot, mely egy csődarab előállítására szükséges, (a) (1. ábra) hengerbe öntjük, mely henger bel-átmérete a készítendő cső kül-átméretének felel meg, és mely (d) dugattyús fenékkel és (e) födéllel el van zárva. Ennek megtörténte után egy (b) köldököt (1. ábra) az (e) födél által alkotott vezetéken keresztül a félig olvasztott aszfalttal töltött (a) hengerbe — és pedig párhuzamosan és központosán a hengerhez — szorítjuk vagy akár kalapácsütésekkel beverjük addig, amíg a (d) feneket meg nem érinti és ily módon kényszerítjük a sűrű aszfaltanyagot a (b) köldök és (a) henger közli tér elfoglalására vagyis az anyag csővé alakul át. Ugyanezen eredményt érjük el, ha (b) köldök helyett a (d) dugattyús feneket (a) hengerbe szorítjuk, melyben a (b) köldök elhelyezve van. Az aszfaltanyag megszilárdítása után eltávolítjuk úgy a célszerűen több részből készült és (f) karikákkal összetartott, széjjelszedhető (a) hengert és (b) köldököt, valamint (d) du-
