68744. lajstromszámú szabadalom • Változtatható nyomtávolsággal bíró kerékpár közúti járművek számára

A (2) lemezen két, egymástól 90° szögtávolságban lévő (fi) furat van kiképezve, melyekkel a (3) tengelycsapnak két végállásában egy, a (4) villán kiképezett furat- ! pár kerül íödésre úgy, hogy a (3) tengely- < csap az egymást födő furatokba bevezetett , (7) sasszöges csap segélyével (3. ábra) a j megfelelő végállásában rögzíthető. | A (3) tengelycsapoknak (2. ábra) és az í ezeken ágyazott (8) kerekeknek teljes vo- | nalakkal föltüntetett azon állásában, amelyben a (3) tengelycsapok az (1) tengelynek egyenes folytatásait képezik, a kerékpár- ; nak nyomtávolsága normális. Ha már most j a járművel igen szúk úton kell haladni, a j (3) tengelycsapokat (3. ábra), a (7) sasszö- j ges csapoknak kihúzása után, 90°-kal el- j forgatjuk és ezen új, pontvonalazottan föl- j tüntetett állásukban (2. ábra), amelyben azok a tengelyhez derékszög alatt állanak, a sasszöges csapok segélyével ismét rög- I zítjük. Az (1) tengelynek 90°-kal történő elforgatásával már most a kerekek, melyeknek nyomtávolsága most a normálisnál kisebb, ismét a járműnek továbbítására alkalmas állásba állíthatók. A találmánynak egy másik foganatosítási alakjánál a (3) tengelycsap (4. ábra) az (1) tengelynek végén egyszerű, függélyes (5) forgási csappal biró (2, 4) csukló segélyével van ágyazva és • beállított állásában a (9) ék segélyével rögzíttetik, mely a tengelycsapon kiképezett, villás (4) csuklórésznek egyik ékhoronypárján és a tengelyen kiképezett, két, egymástól 90l

szögtávolságban lévő (10) ékhoronnyal biró (2) csuklórésznek ezen ékhoronypárral éppen födésre jutó ékhoronyán jár át. A találmánynak ismertetett foganatosítási alakjainál tehát két különböző nyomtávolság állítható be. A találmányt képezőkerékpár azonban a találmány lényegének érintése nélkül sok más alakban is foganatosítható. így például a találmánynak egy további, foganatosítási alakjánál a (2) csuklórészeken kiképezett, egymástól 90° ívtávolságban? lévő furaton, illetve ékhornyon kívül, ezek között több furat illetve horony van kiképezve, melyek lehetővé teszik, hogy a ten -gelycsapok necsak az egymástól 90° ívtávolságban, hanem tetszőleges középállásokban is rögzíttessenek. Ezen foganatosítási alaknál a tengely is akként van a járművön fölszerelve, hogy azt ugyancsak be lehessen a két végállás között fekvő középállásokba állítani, melyek akként vannak megválasztva, hogy a (8) kerekek, a tengelynek a helyesen beállított középállásban való rögzítése után, a jármű hossztengelyével párhuzamos állásban tartatnak meg. A találmánynak ezen foganatosítási alakjánál a beállítható különböző nyomtávolságoknak száma a (2) csuklórészekben kiképezett furatoknak, illetve ékhornyoknak számával egyenlő. SZABADALMI IGÉNY. Változtatható nyomtávolsággal biró kerékpár közúti járművek számára, jellemezve egy, a járművön vízszintes síkban elforgatható és beállított állásaiban rögzíthető tengely és ezen tengelyen vízszintes síkban elforgatható, beállított állásaikban rögzíthető tengelycsapok által. (1 rajzlap melléklettel.) PALI.AS Hta/VÉNY TÁRSASÁP YOMDAJ.- BUOAPEATtfM