68706. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép aszfaltnak és más bitumenes anyagoknak fölmelegítésére és fölvitelére

iály kőzött alkalmas csővezetékek vannak létesítve, oiinek fQlytán a tüzelőanyag nyomás alatt áll*és a lán^/óhoz elegendő légmennyiség „vezettetik oly célból, hogy az égést táplálja, miként ez . az enemű ismert ,'beren.dezéseknél szükséges. Egy tartályban kígyócső van elzárva, melyet a keringőközeg fölhevítésére szolgáló gázok vesznek körül. Aszerint a kígyócsőben keringő )< özeget az előbb említett hevítőberendezés fölmelegíti és ezen közeggel közölt meleg a tartályban elrendezett, keringésre szolgáló csövek segélyével az ezen tartályban levő masszának adatik át. A gép tehát egy elrendezésben áll, mely -a szilárd vagy félig folyékony aszfalt vagy más bitumenes anyagnak oly hőmérsékletre való fölhevítésére szolgál, mely az anyagnak jüak; előállításánál vagy javításánál való ráviteléhez alkalmas. A fölhevítés alkalmas folyékony közeg segelyével történik, mely könnyen és kellő módon szabályozható és nielvet arra a hőmérsékletre hevítünk, melyet az aszfaltnak vagy más bitumenes anyagnak az úttestekre való rávitelnél adnunk kell. S így a hevítést előidéző közeggel az aszfaltot vagy hasonlót a kívánt hőmérsékletre hevítjük, az egész eljárás alatt azonban túlságos fölhevílést nem alkalmazunk, minek következtében az aszfalt semilyen tekintetben nincsen károsan befolyásolva, mialatt az egész massza a kívánt hőmérsékletet .-.••••minden részeiben egyformán fölvette... ,,... ,. A víznél magasabb forrponttal bíró, fölhevítésre szolgáló közeg használatánál •előálló előny abban áll,, hogy a szükséges meleg a , -fölhevítendő masszába minden elgőzülés nélkül vezettetik, azonkívül magasabb- hőmérsékletet, lehet vele elérni, mhit amilyent gőzzel nyerni lehet. Magas forrponttal bíró folyadék alkalmazásának további előayc aZj hpgy nagyszámú hőegységetadotiidők&zbejv fölhal m^ijj és leadni képesek vagyunk ^néjkftl,. ;hogy kondenzáció veszteségig yclőállbatnának. Azáltal, hogy túlságosan, magas nyomáso kat nem használunk, az a veszély is el I van kerülve, mely gőznek fűtőanyag gya; nánt való használatánál-különben föllépni szokott. Mellékelt rajz a találmány tárgyának egy foganatosítási alakját példaképen tünteti föl. Az 1. ábra a gép oldalnézete, részben letört falazattal oly célból, hogy a belső részek láthatók legyenek. A 2. ábra a szelep nézete, mely a folyékony aszfaltnak vagy hasonlónak átfolyását szabályozza, amikor az a tartályból a kiömlési nyílásig és innen az útfélületre folyik. A 3. ábra a termosztat metszete. Az egész gép (1. ábra az (A) mótorkocsialzatra van szerelve, mely tetszőleges szerkezetű lehet és az (-A1, A2) mellső, illetve hátsó kerekeken fut. Az ülés és az (A3) tető szintén ismeretes szerkezetek, nemkülönben ismert az (A4) kormánykerékkel való szabályozás is. (A) kocsialzaton a (B) főtartály van elrendezve, melyben az aszfaltot kezeljük és mely az útépítésre vagy az útfölület előállítására, illetve javítására használt anyag megőrzéséré szolgál. A (B) tartály a folyékony-aszfaltot vagy más bitumenes anyagot egy ennek fölhevítésére és elraktározására szolgáló helytálló tartályból nyeri, mely egy elosztó állomáson van elhelyezve. Az anyag hőmérséklete a (B) tartályból való leadáskor 50—95s

vagy magasabb fokú. Az említett anyagokat a (B) tartályba szilárd vagy félig folyékony állapotban is vezet' hetjük he, mely esetben azokat a kíván| hőmérsékletre hozzuk. Az anyag alkalmas átvivő berendezés segélyével szitán, illetve tisztító berendezésen át, mely a perforált (Bl) kosárból állhat, a (B) tar*, tályba jut. A (Bl) kosár a (C) csőtoldatl>an van elhelyezve, mely az al^alca^s (B2) födéllel el van zárva. Ezen jito^bi bármely alkalmas módon >wn hglyénrögzítve, mihelyt a folyékony , aszfalt vagy hasonló anyag a (B) tartályban %