68699. lajstromszámú szabadalom • Kokszoltó- és lerakógép

Megjelent 1916. évi február hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 68699. szám. H/a. OSZTÁLY. Kokszoltó és lerakó gép. MASCHINENBAU-ANSTALT HUMBOLDT CÉG CÖLN-KALKBAN. A bejelentés napja 1911 január hó 30-ika. Az eddig ismert kokszoltó és lerakógépek két csoportba oszthatók ; ezek egyike a kokszot úgy dolgozza föl, hogy ez a kemencéből a gépre jut és innen közvetlenül a vasúti kocsikba rakatik. E csoport gépeinek az a hátránya, hogy vasúti kocsik ottlététől van függővé téve, azokkal rakásra dolgozni tehát nem lehet. A másik csoport olyan berendezésekből és készülékekből áll, melyek a kokszot egy központi rakodóhelyre szállítják; e csoport gépei azonban, a készülékek nagy hosszúsága miatt, igen drágák és üzemük is meglehetősen megbízhatatlan. A jelen találmány a föntemlített hátrányok kiküszöbölését célozza és lényegében abból áll, hogy a kokszlepényt, egész hoszszában, egy mozgó süveg veszi föl, mely azt, megfelelő eltolódása után ismét, lerakja, mikor is a lepény egy csúszdára hull és ezzel szállíttatik tovább, vagy pedig a csúszdán előaprításnak vettetik alá és szállítószalag, valamint serlegmú segélyével, a rakodóhelyre szállíttatik. A csúszda emellett, mellső végén, áttörésekkel van ellátva, hogy az utánoltáskor a fölösleges vizet és az esetleg keletkező apró kokszot eltávolítani lehessen. E helyen a csúszda csőrökkel (lebocsátó csatornákkal) bír, melyek függélyes irányban eltolhatóan és úgy vannak berendezve, hogy legmélyebb helyzetükben, a szállítószalagra vezető lebocsátócsatornák keletkeznek, míg a csőrök fölhúzott álla^ potában e lebocsátócsatornák önműködően elzáródnak. Az említett süveg, hossztengelye körül lengethetően van fölfüggesztve úgy, hogy annak csekély mértékű lengethetésével, a kokszlepény a gép helytálló fenekéről lesúroltatik.. Minthogy e berendezésnél a legegyszerűbb készülékek és ezek olyan kombinációban nyernek alkalmazást, melyek nagy munkaképességet és üzembiztonságot biztosítanak és azonkívül a kész darabos koksz vasúti kocsikba rakását csak egyetlen helyről engedik meg, a vasúti kocsik rendezése (tolatása) itt elesik és azonkívül rakásra is lehet itt dolgozni. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási példája van bemutatva és pedig az 1. ábra a gépet, a kokszkemence előtti helyzetében, oldalnézetben és a 2. ábra fölülnézetben, részben metszetben ábrázolja. A gép munkamódja a következő : A (c) kemencéből kilépő izzó koksz-