68676. lajstromszámú szabadalom • Gőzgyüjtőszekrény gőztúlhevítőkhöz
Megjelent 1916. évi február hé 89-én. ___ MAGY. KIR. SZABADALMI jjs|f f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68676. szám. V/e/2. OSZTÁLY. Gözgyüjtő szekrény gőztúlhevitőkhöz. SGHMIDT'SCHE HEISSDAMPF-GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG CASSEL-WILHELMSHÖHEBEN. A 64267. sz. szabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1913 junius hó 14-ike. A jelen találmány gőztúlhevitőkhöz való, a törzsszabadalomban ismertetett gőzgyűjtő szekrény javítására vonatkozik. A törzsszabadalom találmányi gondolata abból áll, hogy a hosszesatornák, melyek a telített és a túlhevített gőz keresztkamráinak egymással való összekötésére szolgálnak, ezen keresztkamrák és a csőfal közt vannak elrendezve. A túlhevítő csövek emellett alulról torkolnak be a keresztkamrákba, melyek közvetlenül egymásmelleit feküsznek, vagy egymástól közökkel, légterekkel lehetnek elválasztva. A jelen találmány célja a törzsszabadalomban ismertetett gőzgyűjtőszekrény néhány javított foganatosítási alakjának létrehozása. Ezen javított gőzgyűjtőszekrényt az jellemzi, hogy az egyes keresztkamrák hézagokkal vannak egymástól elválasztva, melyeken a megerősítő csavarszögek mennek keresztül, mimellett e hézagok mind, vagy majdnem mind, elül nyitva vannak. A jelen új gőzgyűjtőszekrény tehát azon előnyt nyújtja, hogy a légterek elül mind, vagy majdnem mind nyitva vannak úgy, hogy a megerősítő csavarszögek eltávolítása anélkül eszközölhető, hogy a csavaranyákat teljesen el kellene távolítani. A mellékelt rajzon az 1—3. ábrákon a találmány tárgya néhány foganatosítási példájában vázlatosan van bemutatva. A gőzgyűjtőszekrény több (a) keresztkamrával bír a telített gőz és több (b) keresztkamrával a túlhevített gőz számára, mely kamrák egymással váltakoznak. A kamrák fenekében (c) lyukak vannak elrendezve, melyekbe a túlhevítő elemek (csövek) végei torkolnak. Az (a) és (b) kamrák egymással, külön-külön egy-egy hosszcsatorna útján vannak összekötve. Az (a) kamrák, egy (f) csődarab segélyével, a kazán gőzterével, a (b) kamrák pedig, két külön csődarab segélyével, melyek az 1. ábrán nincsenek föltüntetve, a gép hengereivel vannak összekötve. A gép hengereihez vezető csődarabok rendszerint a gőzszekróny két végén vannak elrendezve. E csődarabok természetesen valamely más helyen is lehetnek elrendezve, pl.'a túlhevített gőzhöz való, a gőzgyűjtőszekrény végétől számított második (b) keresztkamrán, amint pl. a 2. és 3. ábrákból látható. Az (a) és (b) keresztkamrák egymástól (p) közök (léghézagok) segélyével el vannak választva. E hézagokon a (j) szögek vannak keresztülvezetve. A (j) szögeket tehát
