68637. lajstromszámú szabadalom • Szelep sűrítőgép számára

MTeerjelent 1916. évi február hé 24-én. MAGY. g&ji KIR. SZABADALMI jHg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 686B7. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Szelep sürítőgépek számára. MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBEBG A.-G. AUGSBURGBAN. A bejelentés napja 1914 julitxs hó 3-ika. Elsőbbsége 1914 március hó 7-ike. A találmány tárgyát képező szelep a mellékelt rajzban egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az (a) szeleptányérhoz a (b) szár csatlakozik, mely a .(c) betétben vezetődik. A (d) ütközési tér, mely a szelepnek gyöngéd nyitását és zárását okozza, a szeleptányér hátlapja és a (e) betét alsó fölülete között van kiképezve. Az ütközési tér az oldalak felé a szelepnek manzsettaszerű (e) toldata által van elzárva, mely a (c) betétnek hengeres <f) toldatán vezetődik. Az (e) toldat és (f) toldat pontosan egymásra illeszkednek úgy, hogy ezek között a (d) térből a fluidum egyáltalán nem vagy csak igen csekély mértékben tódulhat a (g) szeleptérbe. Hogy ezen elrendezés mellett a célszerű ütközési hatáshoz szükséges fojtás álljon elő, a (h) lyukak vannak elrendezve, melyek aránylag szűkek úgy, hogy hirtelen szelepmozgásoknál az ütközési térben csillapító nyomásnövekvés, ill. nyomáscsökkenés jön létre. Ez az elrendezés azzal az előnnyel jár, hogy a fojtási harántmetszet a szelep emelkedés minden fokánál egyenlő nagyságú. Ily módon igen egyenletes ütközési hatást érünk el, mely túlgyors és zajos szelepzárásnak elejét veszi. Az (i) rúgó a (c) betétnek hengeres palástja mentén vezetődik és ennélfogva nem görbülhet ki és nem végezhet káros rezgéseket. SZABADALMI IGÉNY. Szelep sűrítő gépek számára oly ütközési térrel, mely a szeleptányér és a betét között van kiképezve, jellemezve azáltal, hogy az ütközési tér a szeleptérrel furatokon át közeledik, melyek a szelep által szabályozott közegnek átáramlását . az összes szelepállásoknál egyenletesen fojtják, mig a szeleprúgó a betétnek hengeres határfölületén vezetődik. (1 rajzlap melléklettel.) - Al I AS «IÉA?VÉNV 1'ÁflSASÁO .NYOMOÁ*. r I M