68611. lajstromszámú szabadalom • Újítás kétfedelű aeroplánokon

vei, melyek a (g) lemezek csavarmenetes furatán vannak keresztülvezetve és csavar­kulccsal, vagy más módon meghúzhatok, a (c) támasztórudak (c') fej nyúlványára fölül­ről nyomást és az (a) fölső hordófödélre, a (g) lemezek fölé nyúló (f) kampók közve­títésével, alulról húzást lehet gyakorolni, mikor is, a (c') támasztórúdnyúlványok és az (a') fölső hordófödélkivágások kúpos kikép­zése és az ezzel létesülő beszorulás foly­tán, igen biztos kapcsolat létesíthető az (a) fölső hordófödél és a (c) támasztórudak közt. A hordófödelek egymásra fektetése cél­jából a (h) csavaros szögeket megoldjuk 03 a (g) lemezeket az (f) kampók alól kihúz­zuk úgy, hogy a (c3) keresztfeszítőkábelek oldása után, az (a) fölső hordófödelet a (c) támasztórudakon és ezek (e) tartóoszlopain függélyes irányban lebocsáthatjuk, míg az a (b) alsó hordófödélre fekszik*. E helyzet­ben az (e) tartóoszlopok annyira kiállanak az (a) fölső hordófödél fölött, hogy a (c) támasztórudakat az (e') csuklópontok körül úgy lehet körívben lefektetni, hogy ezek az (a) fölső hordófödél fölső oldalára feküsz­nek. Minthogy, amint az a 2. ábrán lát­ható, a (c2) hosszfeszítőkábelek a (c) tá­masztórudaktól oldalt vannak az (a, b) hordófödelek (d) fejgerendáin megerősítve, ezért ezeket, a hordófödelek egymásra fek­tetésekor, nem kell, meglazítás céljából, megoldani, minthogy meglazulásuk .már az (a) fölső -hordófödél lebocsátásakor önmagá­tól végbemegy. A 3. és 4. ábrákon az (a) fölső hordó­födél és a (c) támasztórudak közti kap­csolatnak egy további foganatosítási pél­dája van bemutatva. A (h) csavaros szög és a (g) csavarfuratos lemez helyett itt egy (g2) fogantyúval ellátott (gl) ékalakú tárcsa van elrendezve. Ez az ékalakú tárcsa az (f) kampó alá nyúlik' ós egy lefelé nyúló (g3) csapot hord. A (g') tárcsa, forgatása­kor (a nyíllal jelzett irányban) (g3) csap­jával fölülről, nyomást gyakorol a (c) tá­masztórudak (cl) fejére, az (f) kampó köz­vetítésével pedig, alulról, húzást az (a) hordófödélre úgy, hogy szilárd kapcsolat létesül az (a) hordófödél és a (c) támasztó­rudak közt. A föntiekben a találmány tárgyának csak példaképen választott foganatosítási alak­jai vannak ismertetve. Főleg az (a) fölső hordófödél és a (c) támasztórudak közti kapcsolatot lehet más, a leírttal egyértékű szerkezetekkel létesíteni. Lényegesnek te­kintendő a találmánynál a hordófödeleknek, a (c2) hosszfeszítőkábelek megoldása és a hosszúságban váló nagyobbodás nélkül, függélyes irányú eltolással való egymásra fektetése. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Két-, ill. többfödelű ároplán, melynél a hordófödelek függélyes irányú eltolás­sal, a feszítőkábelek megoldása nélkül, egymásra fektethetők, azáltal jellemezve, hogy a támasztórudak, az alsó hordó­födelen, tartóoszlopokban, csuklósan van­nak ágyazva és fölső végükkel >a fölső hordófödél kivágásaiba nyúlnak, ahol alkalmas eszközökkel, pl. egy csavar­menetes furattal ellátott, a fölső hordó­födélre fekvő lemezen keresztülmenő és a tartóoszlop fejére nyomást gyakorló csavaros szög segélyével, rögzíttetnek, mimellett az alsó tartóoszlopok úgy van­nak mérezve, hogy a hordófödelek egy­másra fektetett állapotában, a fölső hordófödelen keresztül kinyúlnak és így a támasztórudak akadálytalan lefekte­tését lehetővé teszik. 2. Az 1. pontban igényelt, -két-, ill. több­födelű ároplán foganatosítási alakja, az­által jellemezve, hogy a támasztórudak fölső vége kúposán van kiképezve és a fölső hordófödél azonosan kiképezett ki­vágásába nyúlik, mimellett csavaros szögek segélyével melyek csavarmene­tes furattal el'átott és a fölső hordó­födélre erősített kampók alá nyúló leme­zekben vezettetnek, a támasztórudak és a fölső hordófödél szorosan egymáshoz húzhatók. í 3. Az 1. és 2. pontokban igényelt két-, ill.

Next

/
Oldalképek
Tartalom