68566. lajstromszámú szabadalom • Megerősítés röpülőgépeknek törzséhez csappantható szárnyak lengetőszárának feszítőműve számára

BIegjelent 1916. évi január hó 31-én. MAGY. KIR. SZABADALMI sBa HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68566. szám, V/h. OSZTÁLY. Megerősítés röpülőgépek törzséhez csappantható szárnyak lengetőszárának feszító'műve számára. ALLGEMEINE ELEKTRICITÁTS-GESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1915 április hó 17-ike. Elsőbbsége 19lé május hó 7ike. Olyan szárnyaknál, melyek forgáscsukló­val vannak ellátva és a törzshöz csappant­hatók, a feszítőhuzalokat általában legegy­szerűbben magán a száron erősítik meg. Ezáltal azonban egyrészt a szárra hozzá­járuló hajlítóerők gyakoroltatnak és más­részt a kötélerő az egész forgáscsuklót is terheli. Ez a hátrány azáltal kerülhető el, hogy a kötelek ismert módon közvetlenül a törzshöz vagy feszítődueához forgathatóan erősíttetnek. Hogy a kötél feszültségét a szárnyak mindkét végső helyzetében azo­nos értéken tartsuk, a találmány értelmében a kötélnek a törzsön való megerősítési és •forgáspontja a szár két végső helyzete kö­zött bezárt szög felezőjén van elrendezve. A mellékelt rajz az új elrendezést vázla­tos oldal- é3 fölülnézetben mutatja. A szárnyak a törzs (a) feszítőducán van­nak forgathatóan erősítve; a fessítőkötél ;a lengetőszár (e) pontjain támadnak; (b) a feszítőkötélnek a törzsön való forgási és megerősítő pontja. A szárnyak visszacsappantott, a fölül­nézetben vonalkázottan föltüntetett helyze­tében a feszítőkötélnek a száron való meg­erősítési pontja (d)-nél foglal helyet. A ta­lálmány értelmében a feszítőkötél (b) for­gáspontja az (e, a, d) szög felezőjén fekszik. Minthogy (b, d) egyenlő (b, e)-vel, a kötél­feszültség a két véghelyzetben azonos. A közbenső helyzetekben a kötélfeszültség kisebb és csökkenése annál csekélyebb, minél közelebb fekszik a (b) forgáspont az (a) dúchoz. SZABADALMI IGÉNY. Megerősítés röpülőgépek törzséhez csappant­ható szárnyak lengetőszárának feszítő­műve számára, azáltal jellemezve, hogy a feszítőhuzaloknak vagy efféléknek a repülőgép vázán lévő megerősítési pontja, amelyen a feszítőelemek forgat­hatóan vannak elrendezve, a lengető­szár két végső helyzete között bezárt szög felezőjén vagy megközelítőleg ezen szögfelezőn fekszik. (1 rajzlap melléklettől.) FAU«« (tESZVéNrTAKBASÁ' NYOMDA** BVDAPSaie*

Next

/
Oldalképek
Tartalom