68537. lajstromszámú szabadalom • Mechanikus pörkölőkemence

4. Kavarómű az 1. alatti kemencéhez, jellemezve azáltal, hogy mindegyik kavarókar a kavarótengelyliez vonórúd révén van erősítve, melynek hátsó végén lévő harántdarabja a belső tengelyfal megfelelő alakú résén van keresztüldugva s a vonórúd 90 foknyi elfordítása után a tengely belső falához fekszik, míg a vonórúd mellső végének ütközője a vonórúd megfeszítésekor a kavarókar mellső végéhez szorul ós ez által a kavarókart a tengelyen és tengelyben lévő illeszkedő fölületekhez szorítja. j 5. Kavarómű az 1. alatti kemencéhez, jelle- ' mezve azáltal, hogy a vonórúd mellső vége csavarmenetes és e csavarmenetes végen a kavarókarba sülyesztett csavaranya ül, mely megfeszítésekor a kar testének belsejében kiképezett beugráshoz szorul és ezáltal a kart rögzíti. 6. Az 5. alatti kavarómű foganatosítási alakja jellemezve azáltal, hogy a csavaranya mellső végén sülyesztett hasábfejjel bír, a kavarókar mellső vége pedig asbeszt lappal van elzárva. 7. A 4. alatti kavarómű foganatosítási alakja jellemezve azáltal, hogy a vonórúd helyett rövid csap szorítható csavaranya révén a hátsó karvég egy ütközőjéhez úgy,* hogy a kar a tengely kimetszéseiben kiképezett illeszkedőfölületekhez szorul. 8. A 7. alatti kavarómű foganatosítási alakja jellemezve azáltal, hogy a csap hátsó végének csavarmenetei révén a tengely- > falba csavarható és ezáltal szorítja a • kart az illeszkedési fölületekhez. 9. A 8. alatti kavarómű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a tengelyfalba csavarható csap karimája a kar belsejébe nyúló csöves toldat mélyedésébe van sülyesztve úgy, hogy a csap kicsavarásakor karimája a csőtoldathoz szorul és a kart helyéből kiszorítja. 10. Kavarófogak az 1. és 2. alatti kemencéhez, jellemezve azáltal, hogy elől előrenyúló föltépő éllel, oldalt pedig derékszögben kinyúló s függélyesen elálló, ékszerű lazító pengékkel vannak ellátva. 11. Az 1. alatti kemence foganatosítási alakja, jellemezve a kemence alsó részében kiképezett s a hűtőlevegő befogadására szolgáló gyűjtőtér által,, ahonnan a levegő részben mint égetőlevegő, részben mint pörkölőlevegő, előhevített állapotban használtatik föl. 12. Az 1. alatti kemence foganatosítási alakja, melynek alsó szérűi külső fűtésű tokos terek gyanánt vannak kiképezve, jellemezve a hűtőlevegőt az elfő szérűben lévő gyűjtőtérből a tüzelési terekig vezető a kemencefal egyik oldalában kiképezett csatornák által, jellemezve továbbá az előhevített levegőből és fűtőgázból képezett lángot az égésitérben irányító radiális falnyelvek által, jellemezve végül a bevezetési helylyel szemben nyíló elvezetőcsatornák által, melyek a kemencefalban vannak kiképezve s a kürtővel közlekedő fölső gyűjtőtérbe torkolnak. 13. Az 1. és 2. kemence foganatosítási alakja, jellemezve a csatornák oly elrendése által, hogy a levegő egy része az alsó gyűjtőtérből az ezen gyűjtőtér és a legalsó tüzelőtér közötti térbe áramlik további előhevítés céljából s innen a. kemencefal csatornáin át az alsó pörkölőtokba lép. (2 rajzlap melléklettel.) PALUW ÍÍÉ8ZVENY ÁMA6ÁO NYOMDÁJA BUDAPESTE*