68516. lajstromszámú szabadalom • Riasztóharang

emelő az (5) lemezrágó hatásával szemben kilendíttetik (1. ábra szakadozott vonallal jelölt helyzet). Az (1) nyelv szabaddá tétetik és az óramű által hajtva addig üt a harangra, míg a (4) fújtató kiterjesztett helyzetében nem maradt, azaz ameddig sűrített levegő van a vezetékben. Az (5) laposrúgó a légnyomás megszűntével a (3) emelőt eredeti, az (1) nyelvet mozgásában megakadályozó helyzetébe hozza. A zárt (7) légpárnának kiképezett nyomó, vagy kézzel működtethető, vagy ajtón, fiókon vagy hasonlón oly módon lehet elrendezve, hogy az ajtó vagy hasonló nyitása, illetve zárásakor közvetve vagy közvetlenül, tartósan vagy átmenetileg összeszoríttatik, tehát sűrített levegőt létesít, mely a riasztóharangot működésbe helyezi. Ezen célból pl. az ajtó vagy hasonló kereten a (12) csap körül elforgatható (13) kar lehet elrendezve, mely a (14) rúgó által a (15) tokfödél által bezárt (7) nyomóra szoríttatik. Zárt ajtónál a (13) kart a (14) rúgó hatásával szemben a kilendíthető ajtószárnyon elrendezett (17) ütköző visszatartja, míg az ajtó nyitásakor a (14) rúgó a légpárna felé kilendíti és a légpárnát a (15) födélre szorítja, miáltal a pneumatikus vezetékben légtúlnyomás keletkezik, mely a (4) fújtatót kiterjeszti és ezáltal a (3) emelőt kilendíti úgy, hogy az (1) nyelv szabaddá válik, illetve a harang megszólal. A (16) lyukakon áttolandó pecek által a (13) kar nem működő helyzetében rögzítte| tik, hogy a futómű az ajtó nyitásakor is i kikapcsoltassék. SZABADALMI IGÉNYEK, 1. Uiasztóharang, melyet óramű hajt és pneumatikus készülék segélyével mozgásba helyezett fékezőemelő Dyugalmi helyzetében tart, azáltal jellemezve, hogy a kétkarú merev (3) emelő az egyik végével közvetlenül a rugalmas (4) fújtatóra támaszkodik és a másik végével a harang (1) nyelvemelőjét közvetlenül rögzíti. 2. Az 1. igényben védett riasztóharang foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az óramű födeléül szolgáló (8) harang az óramű fölhúzására szolgáló (11) szárnyas csavar által közvetve vagy közvetlenül leszoríttatik. 3. Az 1. igényben védett riasztóharang foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a pneumatikus vezetéknek zárt légpárna alakjában kiképezett vége ajtón vagy hasonlón olymódon van elrendezve, hogy az ajtó nyitása, illetve zárásakor a (7) légpárna összeszoríttatik és ezáltal a (3) fékezőemelő kioldatik. 4. A 3. igényben védett elrendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az ajtó- vagy hasonló kereten egy rugalmas (13) kar van elrendezve, mely a zárt ajtó által a (14) rúgó hatásával szemben visszatartalik és az ajtó nyitásakor ezen rúgó által a (7) légpárna felé lendíttetik és azt összenyomja. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAfc RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTED