68349. lajstromszámú szabadalom • Eljárás égési mótorok hengereiben a gázkeverék meggyújtására

Megjelent 1915. évi december hó 14-én. MAGY. SZABADALMI KiR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 68349. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Eljárás égési motorok hengereiben a gázkeverék meggyújtására. SCHULZ ERNÓ MAGÁNMÉRNÖK CÖLNBEN. A bejelentés napja 1914 julius hó 29-ike. Égési motorok hengereiben a gázkeverék meggyújtására olyan gyújtógép használata ajánlatos, mely úgy a mótor megindítására, mind annak üzeme közben használható. E célra, azt hihetnék csak arra van szükség, hogy a gyújtógépet a motorról szabadon futó áttételen úgy hajtsuk, hogy a tengelyen ülő lánckerék (fogaskerék stb.) a tengelyt csak akkor vigye magával, ha a lánckerék stb. fordulatszáma egyenlő a gyújtógép fordulatszámával, vagy nagyobb ennél. A gyújtógépet ekkor, az égési mótor nyugalmi állapotánál kézzel, vagy valamely más erővel lehetne hajtani, mert ekkor üresen fog az a szabadon futó kerékagyban forogni. Az ilyen berendezéssel azonban nem lehetne a gyújtó szikrákat a kellő pillanatban létrehozni. Ugyanis : hogy a gázkeveréket meggyújtsuk, szükséges, hogy a kellő gyújtási pillanatban elég nagy elektromos feszültség legyen a gyújtógyertya peckei között. A váltakozó áram feszültsége azonban tudvalevőleg sinusgörbe alakjában változik, azaz a kétpólusú váltakozó áramú gépek egy-egy fordulata alatt kétszer maximum, kétszer null értékű, e fordulat többi idejében pedig maximum és null értékek közt lévő értékeket vesz föl. Közönséges váltakozó áram használatakor tehát bekövetkezhetik az az eset, hogy a gyújtás pillanatáhan a feszültség null értéket, vagy más, a maximum értéknél jóval alacsonyabb közbenső értéket vesz föl. Ez a nem kívánt eset, biztosan föllép akkor is, ha a gyújtógép fordulatszáma nem áll mindig bizonyos meghatározott és változatlan viszonyban a forgattyútengely fordulatszámával, minthogy ekkor a dinamógép fegyverzetének a dugattyúhelyzetekhez viszonyított helyzete folytonos változásoknak van alávetve. Továbbá a dinamógép fegyverzetének a dugattyúhelyzetekhez viszonyított helyzete folytonosan ugyanaz is kell hogy legyen. Ez okból nem lehet közönséges egyfázisú váltakozó áramú gyújtógépet használni a mótor indító és üzemi gyújtására. Megszűnnek azonban a nehézségek, ha többfázisú, pl. kétfázisú váltakozó áramot használunk e bélra. A rendelkezésre álló feszültség ekkor már csak bizonyos maximális érték és ennek 71%-a közt ingadozik és csak arra van akkor szükség, hogy minden egyes hengert két szikraeszközzel lássunk el, melyek egyike a váltakozó áram első, másika pedig annak második fázisával van áramelosztón át összekötve. A két szikraeszköznek legalább egyike ekkor mindig biztosan