68322. lajstromszámú szabadalom • Nyújtókemence táblaüveghengerekhez

Megjelent 1915. évi december lió 11-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILEIRAS 68822. szám; XVII/e. OSZTÁLY. Nyújtókemence táblaüveghengerekhez. MONTAN- UND INDUSTRIALWERKE VORMALS JOH. DAV. STARCK CÉG P1LSEN/" KASNIAUBAN. A bejelentés napja 1914 junius hó 17-ike. Elsőbbsége 1913 április hó 15-ike. Azon ismert kemencéknél, melyek táblaüveghengerek nyújtása által való előállítására szolgálnak, a nyújtókocsikat és a tolópadot a nyújtókemence különböző tereiben, meghatározott egymásra következésben el kell tolni. Emellett a nyútókocsik és a tolópad hajtása kézzel vagy mótor segélyével történik. Az utóbbi esetben a mindenkor létesítendő mozgás részére a hajtómotor több kapcsolása, illetve a mótor és nyújtókocsik, vagy a mótor és tolópad közötti kapcsolók átállításai szükségesek. A nyújtótűzhely idómítóterében elkészült üvegtáblák az ezen térhez csatlakozó hűtőcsatornába tolatnak, melyben egy mozgó szállítórostély által fokozatosan a hűtőcsatorna végére vitetnek. A rostély eddigelé kézzel mozgattatott az üvegtáblák tovavezetése céljából. A hűtőcsatorna végére kerülő hűtött üvegtáblák a rostélyról kézzel vagy kézzel működtetett mechanikus lerakószerkezet segélyével fölemeltetnek és kocsira, az úgynevezett táblakocsira vitetnek. A hajtómotor és a kapcsolók átkapcsolóinak kezelése, a szállítórostélynak kézzel való működtetése, a hűtött üvegtábláknak a rostélyról való fölemelése és a táblakocsira való fölrakása sok időt és fáradságot igényel. A nyújtó munkásoknak a tulajdonképeni nyújtómunkát folytonosan meg kell szakítani, miáltal maga a nyújtótűzhely ésa fölhasznált tüzelőanyag sem használtatik ki tökéletesen. Már ismeretes az a gondolat, úgy a nyújtókocsikat, mint a tolópadot is egy helyről: való vezérlés mellett elektromosan hajtani és emellett a mozgásirányokat és folyamatokat kényszermozgásúan megállapítani és olymódon kapcsolni, hogy hibás mozgások kiküszöböltessenek. Ezen gondolat foganatosítási alakja azonban nincs megadva. Ezen föladatot a jelen találmány oldja meg. Ezenkívül még a szállítórostély a váltótérben ide- és oda mozgó tolópadról mozgattatik: és a hűtőcsatorna végén elhelyezett leemelő- és fölrakóberendezés a szállítórostély közvetítésével szintén a tolópadról működtetik. A nyújtókocsik és a tolópad minden mozgása alkalmas átvivőelemek segélyével a hajtómotor kapcsolószerkezetére és az egyrészt a mótor és másrészt a nyújtókocsik vagy tolópad közötti, elektromosan működtetett kapcsolókra vitetik át, olymódon, hogy miután a nyújtókocsik vagy a ! tolópad mozgását befejezte, a mótor meg-