68321. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromágneses beszélőgépek drótjainak az egyik motolláról a másikra való le- ill. fölcsévélésére

Megjelent 1915. évi december lió 11-én. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 68321. szám. IX/d. OSZTÁLYBerendezés elektromágneses beszélőgépek drótjának az egyik mötolláról a másikra való le- illetve fölcsóvélésére. SONTAG KÁROLY KERESKEDŐ MAGDEBURGBAN. A bejelentés napja 1914 májas hó 19-ike. Elsőbbsége 1913 május hó 24-ike. A találmány tárgya berendezés elektromágneses beszélőgépek drótjának az egyik motolláról a másikra való le- illetve fölcsévclésére; lényegében a találmány abban áll, hogy a motollák két ellentett irányban forgó tengellyel tetszés szerint kapcsolhatók, illetve a fönnálló kapcsolás te'szés szerint oldható, úgy hogy, ha csak az egyik motolla van kapcsolva, ez a drót által a második motollát ugyanoly értelmű forgásban tartja, míg mindkét motolla bekapcsolásánál a gép a két tengely különböző forgási iránya következtében lefékeztetik. A berendezésnek egy példaképeni foganalosítási alakja a rajzon van szemléltetve, ahol is az 1. ábra a motollák fölülnézetét, a 2. ábra az egyik, elektromotor segélyével közvetlenül meghajtott motolla hosszmetszetét tünteti föl. A (1) motor (2) tengelye üreges és rajta a fékkorongként is szolgáló (3, 4) szíjtárcsa van elrendezve; a második motolla erről közvetlenül keresztezett szíj segélyével van meghajtva, úgy hogy a két tengely forgása ellentétes irányú. Fölvételnél és a fölvétel reprodukálásánál a drót, miként azt az (A) nyíl (1. ábra) mutatja' : balról jobbra felé mozgattatik. Ezen mozgás megvalósítására a jobboldali motollát a hozzátartozó (6) fékkoronggal szorosan kapcsoljuk, míg a baloldali motolla és a hozzátartozó (3) fékkorong kapcsolását kioldjuk. A motolla és a fékkorong közötti kapcsolás oldására az üreges (2) tengelyen egy (7) rúd vonul át, mely alsó végén a (8) emeltyűvel kapcsolatos; ennek egyik vége a (9) elektromágnes fegyverzetét alkotja. Ha e mágnest gerjesztjük, a (8) emeltyű (10) forgáspontja körül fölemelkedik és a (7) rudat is fölemeli. A (7) rúd fölső vége a (11) dobbal van kapcsolva, amelyre a hangot fölvevő (12) drót van fölcsévélve. A fékkorong homlokfőlületén kis parafatárcsák vagy más hasonlók vannak elrendezve, amelyekre a motolladob fölfekszik és melyek a szíjtárcsa és a motolla között frikciós kapcsolást hoznak létre. A második motolla üreges (5) tengelyében egy hasonló berendezés foglal helyet. Ha az (1) elektrc>motort forgásba hozzuk és a (9) mágnest gerjesztjük, úgy a (11) motolla fölemelkedik. Ezáltal a motollának a (3, 4) fékkoronggal és szíj tárcsával