68258. lajstromszámú szabadalom • Indítókészülék belső elégésű erőgépekhez
A (12) indító fogaskerék a géppel összekötött és a gépet indító külső (17) hüvelynek belső végén van elrendezve; a (17) hüvely a belső (13) hüvelyt körülveszi. A (12) fogaskerék a (17) hüvelyt a (11) fogaskerék és a (12) indítófogaskerék fogszám különbségének megfelelően csökkentett sebességű forgásba hozza és pedig egy vagy több, a rajzon föltüntetett esetben két bolygókerék útján, melyeket a (8) áttóteltok tart és melyek a (8) tok két részét összetartó (19) orsók által tartott (18) perselyeken vannak ágyazva. Az ábrázolt esetben azonos átmérőjű (20, 11) bolygókerekek mindegyike úgy a {11) fogaskerékkel, mint a (12) indítófogaskerékkel kapcsolódik. Megjegyzendő, hogy a (12) indító fogaskerék kellő elforgatására egyetlen bolygókerék is elegendő lenne és hogy két bolygókereket csakis a szilárdság fokozása, valamint a (8) tokban tartalmazott részek megfelelő centrifugális kiegyensúlyozása kedvéért alkalmazunk; szükség -esetén kettőnél több bolygókerék is rendezhető el. A (20) bolygókeréknek egyetlen fogsora van, mely a (11) és (12) fogaskerekeknek egy vonalba eső fogaival kapcsolódik. A (21) bolygókeréknek két ellentétes értelmű fogsora van úgy, hogy a (11) és <12) fogaskerekek ellentétes irányú fogaival a (20) bolygókerék érintkezési pontjával átmérőirányban szemben fekvő ponton kapcsolódik. Ez a viszony a 3. és 4. ábra •összehasonlításából könnyen kivihető. Ha a bolygókerekek a koncentrikus (11, 12) fogaskerekek körül keringenek, minden fordulatnál, mely a (7) fegyverzettengely «gy fordulatának felel meg, a (12) indító fogaskerék oly szöggel mozgattatik előre, mely ezen fogaskerék és a (11) fogaskerék fogszámai közötti különbségnek, az ábrázolt esetben tehát egy fognak felel meg. Ebből következik, hogy a (7) fegyverzettengelynek tizennégy fordulatot kell végeznie, hogy a (17) indítóhüvelyt egyszer körülforgassa. Megjegyzendő, hogy a bolygókerekek fogszáma az áttételi viszonyt nem befolyásolja. Az ábrázolt kivitelnél mindegyik Jbolygókeréknek tizenhárom foga van. A második áttételcjoport a következő A (17) indítóhüvely az (1) géptengelybez merőleges sikban van elrendezve és az (1) tengellyel spirális sebességcsökkentő áttétel útján állandóan forgathatóan van kapcsolva, mely áttétel az ábrázolt esetben további 1: 3 sebességcsökkentést létesít úgy, hogy az összes áttétel a (7) fegyverzettengelyről az (1) géptengelyre 1:42. A spirális áttételnek a géppel összekötött részét a spirálfogazású (22) kerék képezi, mely az ábrázolt esetben egyúttal 'indítótengelyt is alkotó (1) géptengelyhez van erősítve; az áttétel másik részét az egyesített (23) spirálfogazású kerék és kapcsolástag képezi, mely a (17) indítóhüvelyre úgy van erősítve, hogy a hüvellyel együtt elforog, de azon hosszirányban eltolható. A (22, 23) fogaskerekek spirálisalakú fogai oly szögben vannak elrendezve, hogy akár az egyik, akár a másik kerék képezheti a hajtókereket; ez a szög a föltüntetett kivitelnél 45°. A spirálfogazású (23) keréknek a (8) áttételtok felé eső végén a (23a ) kapcsolástag van kiképezve, mely a tok felé hajló kapcsolásfogakkal van ellatva. A (8) tok szomszédos részén a (8a ) kapcsolástag van kiképezve, melynek fogai a (23a ) kapcsolástag fogainak megfelelően hajlanak és ezekkel együtt működnek. A (22, 23) kerekek spirál fogazásának hajlása vagy menetiránya olyan, hogy a fogak által kifejtett tengelyirányú eltolóerő a (23a , 8a ) kapcsolást kiiktatva tartja akkor, ha a (17) hüvely a gép indításánál a (23) kereket elforgatja; az indításnál föllépő nyomaték irányát a 2. és 5. ábrán a (24) nyilak jelzik. A spirálfogazású (23) keréknek hüvelyszerű nyúlványa van, mely a (6) dinamómótorral szomszédos (16) csapágytokig hátrafelé nyúlik, és itt támasztó és talpcsapágyat tartalmazó golyós csapágygyal van ellátva. Ha a gép elindult, annak sebessége azonnal önmagától növekszik úgy, hogy a nyomaték iránya megfordul és a géppel összekötött spirálfogazású (22) kerék a spirálfogazású (23) kerékre fokozott sebességű forgást visz át és pedig ugyanazon irányban, mint amelyben ez a kerék a gép indí-
