68196. lajstromszámú szabadalom • Páncél, kiváltképen hadihajókon

Megjelent 11)15. évi október hó '41-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI |HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68196. szám. XIX/h. OSZTÁLY. Páncél, kiváltképen hadihajókhoz. VAJNA IMRE GAZDÁLKODÓ ZSÁKÁN (BIHARMEGYE). A bejelentés napja 1914 augusztus hó 3-ika. A jelen találmány tárgya páncél, kiváltképen hadihajókhoz, mely a jelenleg használt páncéllemezekkel szemben nagyobb ellenállás által tűnik ki úgy, hogy a legnagyobb átütőképességgel biró lövedékek ellen is kellő védelmet nyújt. A találmány azon a tapasztalati megfigyelésen alapszik, hogy két — acélból vagy folytvasból készült, egyébként ismeretes kivitelű — páncél között valamely igen szívós anyagnak elrendezése a páncél ellenállóképességét igen lényegesen fokozza. Ugyancsak a tapasztalat mutatta, hogy a páncél ellenállóképességének ez a növekedése még akkor is bekövetkezik, ha a páncéllemezek között elhelyezett SZÍVÓS anyag maga nem is bír azzal a szilárdsággal, mint a páncéllemez anyaga, sőt szilárdsága ennél aránytalanul kisebb. Az ezen megfigyelésen alapuló találmány már most lényegében abban áll, hogy a páncél két vagy több, egymáshoz párhuzamosan, közök fönhagyásával elrendezett lemezből van kiképezve, mely páncélközök egy nagyon szívós szálas vagy rostos anyaggal vannak kitöltve. Ily anyagként legcélszerűbben igen nagy nyomás alatt tömörített kendert, vagy parafát alkalmazhatunk. A találmány egy célszerű foganatosítási | alakjánál a több, párhuzamos lemezből | összeállított páncél középső lemeze vagy lemezei egyes táblákra vannak osztva, melyek hornyokban, vezetékekben, vagy más hasonlókban eltolhatóan vannak elrendezve úgy, hogy sérülésnél a megsérült középső páncéltábla ujjal pótolható. A mellékelt rajzon a találmány szerinti páncél egy hadihajótesttel kapcsolatban van szemléltetve, ahol is az 1. ábra a hajótest oldalnézete, a 2. és 3. ábra két különböző foganatosítási alak keresztmetszete, utóbbi ábrán a hajtótest egy része is — izometrikusan — föl van tüntetve. Mint ismeretes, a hajó páncélozása a hajótestnek egész (v) vízvonal fölötti részére és egy darabon a vízvonal alatt terjed, míg a hajótest fenékrészei nem páncélozlatnak, mivel ezen részek lövedéktalálás esetén — a lapos beesési szög folytán — sincsenek veszélyeztetve és a fölösleges páncélozás a hajtótest súlyát csak indokolatlanul növelné. A találmány értelmében a hajótesten annak keresztmetszeti síkjában a legbelső (d) páncéllemezből kiinduló (a) bordák vannak a kalmas módon elrendezve. Ezen (a) bordákon vannak a (b) külső és (c) belső páncéllemezek fölerősítve, oly módon, hogy kő-