68189. lajstromszámú szabadalom • Képlékeny makadamburkoló anyag és eljárás előállítására
1 Megjelent 11*15. évi október hó 15-én. MAGY. gg* KIR SZABADALMI Kf HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 68189. szám. VlII/i. OSZTÁLY. Képlékeny makadam burkoló anyag és eljárás előállítására. STUDER ARTHUR MAGÁNMÉRNÖK NEUCHATELBEN. A bejelentés napja 1914 májas hó 14 ike. Elsőbbsége 1914 április hó 22-ike. Számos eljárás szokásos oly makadamburkolat előállítására, mely képes ellentállani az automobiloknak és egyéb járműveknek összekötő utakon jelenleg oly nagy forgalma által kifejtett tekintélyes koptató hatásnak, mely a por és sár kimeríthetetlen forrása és egyúttal a közutak gyors alakváltozásainak megrongálásának okozója. Ezen hátrányok kiküszölése céljából elsősorban oly burkolat vagy páncél után kutattunk, mely a makadamizált utak fölületén alkalmazható; az út alapozásának kérdése tehát tekintetbe nem jön, mert erre vonatkozólag nincs szükség másféle kezelésre, mint amely eddig is ismeretes volt és melyet eddig is alkalmaztak kavicsutak építésénél, Ennek megállapítása után már most meg kell határozni, hogy melyek azon lényeges tulajdonságok, melyek az út előbb említett burkolatát, vagy elhasználódási réteget kell, hogy jellemezzék és melyek azon eszközök, melyek segítségével az ezen nehéz föladatban rejlő követelményeknek eleget tehetünk, nevezetesen a port és sarat az utak fölülete elhasználódásának egyidejű lehető legnagyobb korlátozása mellett kiküszöbölhetjük. ' A jelzett célnak megfelelő makadamburkolatnak a más ilyenfajta anyagoktól abbaa kell különböznie, hogy 1. lehetőleg tökéletesen áthatlannak, 2. rugalmasnak kell lennie és 3. tökéletesen egyenletes gördülő fölülettel kell bírnia, még sem szabad csúszó simának lennie és összetétele az előállítás elsá napjaiban megállapítható képlékenységi fokot meg kell, hogy tartsa és sohasem szabad törőkennyé válnia. Az ilyen út az ellenálló képesség legnagyobb fokát nyújtja, elhasználódása pedig a legcsekélyebb, melyet megadni lehet. Jelen találmány célja mindezen tulajdonságok egyesítése és ezen eredmény elérésevégett az összetörött köveket egy különleges kötőanyaggal keverjük össze, melyet erre az út fölületén szétterítünk; ezen kötőanyag a következőképen van összeállítva : 1. 35% súlyrész a könnyű olajoktól megszabadított gázkátrány, 2. 35% súlyrész jó minőségű szurok (bitumen), 3. 20% súlyrész elporlasztott aszfaltkő,. 4. 10% súlyrész salakpor a nagyolvasztóból. Ezen különböző anyagok a következő sorrendben és hőmérsékleten ke verteinek össze:
