68157. lajstromszámú szabadalom • Szíjhajtás

vitelt kedvező, a szíjat kímélő módon érhetjük el, ha a szíjhajtásba, a (6) vezető tárcsa közbeiktatása mellett, a részmunkát végző (5) tárcsát iktatjuk be, mely a (8) tárcsa és a (10) szíj segélyével munkát visz át a (2) tárcsára. E tárcsák közül a (2) tárcsa, a (4) tárcsával, a (7) dinamógéptengelyen, míg az (5) tárcsa, a (8) segédtárcsával, a (9) mellék-, vagy segédtengelyen ül. A (8) tárcsa, a (10) segédszíj közvetítésével, a (2) tárcsával ^an összekötve. A (4) és (5) tárcsák átmérői ugyanazon viszonyban .állnak egymással, mint a (2) és (8) tárcsák átmérői és a (3) főszíj, úgyszintén a (10) mellékszíj, a (11) feszítőtárcsák segélyével, azonos feszültség alatt van. A részmunkát végző (5) tárcsa beiktatásával itt a (3) szíjnak ezt kímélő részigénybevételét érjük el, mertama nagy ellenfeszültség, melyre a (4) tárcsának, a húzott szíjdarabban, szüksége van, hogy munkát vigyen át, itt nem úgy, mint eddig, erős kifeszítéssel a szíj előzetes feszültségében fog fönntartatni, hanem a beiktatott, részmunkát végző (2) és (5) tárcsák létesítik azt úgy, hogy a nagy (1) tárcsa kedvező feszültségviszonya teljesen kihasználtatik és az egész hasznos terhet a beiktatott (2, 5) tárcsák, a kis (4) tárcsával közösen, veszik föl. .Azonkívül itt a (10) mellékszíj is támogatja a (3) főszíjat, amennyiben a munka részben a főszíj hajtásban, részben pedig a'mellékszíjhajtásban vitetik át. A mellék-, vagy segédszíjhajtás kötél-, lánc-, fogaskerék- és hasonló hajtással helyettesíthető. Az 1. ábrán látható szíjhajtásnál a hajtóerő, pl. egy elektromotor tengelyén ülő (4) tárcsáról, az (1) transzmissziótárcsára is átvihető. A szükséghes képest több vagy kevesebb (6) vezető és (11) feszítőtárcsát iktatunk be. A kis (2) tárcsa, mely a most leírt szíjhajtásnál, a mellékszíjhajtásban fekszik, a fŐ3zíjhajtásban is feküdhet, amint ez a 2. és 3. ábrákon látható. A 2. ábrán a nagy (1) tárcsával a kis (2) tárcsát, a (3) szíj segélyével, kell hajtani. A húzott szíjdarabba a (4) és (5) tárcsák vannak beiktatva, melyekről, az (1) tárcsa nagy feszültségviszonyának kihasználása céljából, szintén munkát veszünk le. A szíjhajtásba a (2) és (1) tárcsa közé beiktatott (4) és (5) tárcsák a (2) tárcsától az (1) tárcsa felé növekedő átmérővel és így növekedő feszültségi viszonyokkal is bírnak. Ezáltal a szíjban kedvező összfeszültségi viszonyokat kapunk, mert a.(2, 4), ill. az (5) stb. szíjtárcsa feszültségi viszonyaira aránylag kedvezőtlen nagy feszültség a húzott szíjdarabban, a következő szíjtárcaánál, a húzó szíjdarabban feszültség gyanánt, kedvezően érvényesül úgy, hogy tehát a húzás elé iktatott szíjtárcsa hátrányos feszültsége a következő szíjtárcsánál előny gyanánt szolgál. A növekedő feszültségi viszonyok természetesen a szíj által körülvett tárcsakerület növekedő ívhosszúságaival is elérhetők. A (2) tárcsa a (7) tengelyen ül, mely még a (4', 21) és (25) tárcsákat hordja. A (4) tárcsa a (13) tengelyre van ékelve, mely még a (19) és (14) tárcsákkal van fölszerelve. Az (5) tárcsa, a (8) és (22) tárcsákkal együtt, a (9) tengelyen ül. Azonkívül még egy (20) tengely van elrendezve, mely a (18) és (23) tárcsákat tartja. A (18) tárcsa a (19) tárcsával, a (10) segédszíj közvetítésével van összekötve. A (4' 8) és (14) tárcsák a (15) szíj segélyével, a (6) vezető és a (11) feszítőtárcsák közbeiktatása mellett, a (17) gép, vagy transzmissziótengelyen ülő (16) tárcsával vannak összekötve. A (6) tárcsa egy gép-, vagy transzmissziótárcsával helyettesíthető. A (21, 23) és (22) tárcsák, a (24) szíj segélyével, hasonlóan mint fönt láttuk, bal felé, egy a rajzon föl nem tüntetett gép, vagy transzmissziótárcsával vannak összekötve. A (25) tárcsa végül, a (28) szíj segélyével, a (26) tárcsát hajtja, mely a (27) gép-, vagy transzmissziótengelyen ül. Itt tehát, közösen és részmunkát végezve, a (2, 4) és (5) tárcsák hajtják a (15) szíjat és (a (10) mellékszíj közvetítésével) a (24) szíjat. Azonkívül a (2) tárcsa még a (28) szíjat hajtja.