68131. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű Ferraris-műszerekhez

2. ábra magának a feszültségi mágnesyasnak alulnézete. A 3. és 4. ábrákon végül a mágneses vissza- I zárás két foganatosítási példája oldalnézetben van bemutatva. Az (a) feszültségi mágnesvas, mely (t) mágneses visszazárással van ellátva, középső szárán a (b) feszültségi tekercset hordja. Vele szemközt, a (d) fegyverzettárcsa másik oldalán, az U-alakú (c) áramerősségi mágnesvas nyugszik a két (e) áramerősségi tekferccsel. Az (a) feszültségi mágnesvas középső szárához van erősítve a két (f) mellékzárlat. E mellékzárlatokat a külső szárakon megerősített, nem-mágneses anyagból való (n) híd tartja (o) csavarok segélyével, melyek a (p) külső lemezekbe kapaszkodnak. A mellékzárlatok egyes, azonos fajtájú, (1) hosszúságú, (h) magasságú és (k) vastagságú vasbádogdarabokból állanak, melyek a szükséges (m) magasságig egymásra vannak rétegezve. Természetes, hogy az egyes bádogdarabkák síkja a hajtómű hossztengelyére merőlegesen is lehet elhelyezve; a megerősítésnek ekkor szögvasakkal, vagy effélékkel kell történnie. Lényeges a mágnesvason az, hogy a (q) légrések az (f) mellábzárlatok és az (a) mágnesvas külső szárai közt legyenek elhelyezve. Az 1. és 3. ábrákon a (t) mágneses visszazáró kengyel úgy van kiképezve, hogy a mágneavas két külső szárát egymással összeköti és közepén (r) nyelvvel van ellátva, mely a (d) hajtó (fegyverzet-) tárcsa alá nyúlik. A 4. ábra a (t) visszazáró kengyel egy másik foganatosítási példáját tünteti föl, mely az előbbivel azonos hatású. Ezen az ábrán a (t) kengyel egy bádogcsík, melynek egyik vége az (a) mágnes vas jármának közepén, fönt, a mágnesvas középső szárában van megerősítve és szabad (r) nyelvben végződik, pontosan úgy, mint a 3. ábrán látható (t) kengyel. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtómű Ferraris-műszerekhez, jellemezve egy U-alakú áramerősségi mágnesvasnak, egy háromszárú feszültségi mágnesvasnak, ezen feszültségi mágnesvas középső és egy-egy külső szára közt elrendezettlamellás bádogdaraboknak, mely utóbbiak a feszültségi mágnesmezőhöz mágneses mellékzárlatot képeznek és úgy vannak elrendezve, hogy hézagok, melyek nem-mágneses anyaggal vannak kitöltve (légrések), maradnak fönn ezen mellékzárlatok és a mágnesvas külső szárai közt, valamint egy mágneses visszazárásnak kombinációja által, mely utóbbi a feszültségi mágnesmező erővonalait, a feszültségi mágnespólussal a hajtó (fegyverzet-) tárcsa másik oldalán szemközt fekvő helyről, közvetlenül a feszültségi mágnesvashoz vezeti vissza. 2. Az 1. pontban igényelt hajtómű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a mellékzárlatok azonos fajtájú, egymásra rétegezett kimetszett bádogdarabkákból állanak, mimellett a kívánt mágneses ellenállás a bádogdarabkák számának változtatásával beállítható. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN