68125. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus differenciális áttétel

- 3 -kötve a nyomó és a szívótérrel vagy önmagában röviden van zárva. Célszerű, ha az (A) szivattyút képező betokozott gép a volumetrieus hatásfokkal arányosan nagyobbra van méretezve, mint a motornak legkisebb (B) betokozott gépe, hogy ily módon a két (D) és (F) tengelynek forgási sebességét hidraulikus úton egyenlővé lehessen tenni és a két tengelyt lökés nélkül lehessen egymással közvetlenül, mechanikailag, oly módon kapcsolni, hogy a (d, f) kapcsolási felek egymással kapcsolatba hozatnak és az összes betokozott gépek röviden záratnak. Ily kapcsolás esetében a motornak kisebbik (B) betokozott gépe a szivattyúval együtt bekapcsolva maradhat, amikor is az átvitel mechanikai és hidraulikus úton történik. Ha a mechanikai átvitel a kapcsolási feleknek kikapcsolásával megszűntettetik, a motor kisebb (B) gépének kikapcsolása és nagyobb (B') gépének bekapcsolása után az áttétel a sebességnek kisebbítését végzi. Minthogy ezen esetben a motorban a folyadéknyomást fölvevő fölületek nagyobbodnak, a hidraulikus nyomásnak változatlanul hagyásánál a forgató nyomaték is nagyobbodik. A forgó nyomatéknak további nagyobbítása lehetséges oly •módon, hogy a motornak nagyobb (B') gépe mellé annak kisebb (B) gépét is bekapcsoljuk. Ez a kapcsolási lehetőség annyiban biztosít a találmányt képező áttételnél újabb előnyt, amenn3'iben, ha az áttétel automobiloknál lel alkalmazást, a hegymenetnél a működési fölületek nagyobbíthatok annélkül, hogy az áttételben uralkodó folyadéknyomást is nagyobbítani kellene. - A találmányt képező áttétel a leírttal •ellenkező módon, akként is használható, hogy az (F) tengely képezi a hajtó tengelyt •és a (B, B') betokozott gépek dolgoznak szivattyú gyanánt. Ezen esetben a mótör -gyanánt dolgozó (A) betokozott gépben a munkát végző fölületeknek nagysága változatlan marad és a forgató nyomatéknak «agyobbításával a hidraulikus nyomás is nagyobbodik. A találmányt képező áttétel még azzal .az előnnyel is jár, hogy tokját egy egyszerű | öntvénydarab képezi, melyben csak sima és egymással párhuzamos furatok vannak kiképezve, ami a toknak megmunkálását igen egyszerűsíti. Mindenek fölött előnyös azonban a betokozott gépek körül kiképezett csatornáknak az ezen gépek alatt elrendezett közös szívó és nyomóterekbe, ezekhez derékszög alatt való betorkolása, mert ezáltal a hajtó folyadéknak vezetése rendkívül egyszerűvé válik, amennyiben a folyadékáramnak pályáját minden sebességi fokozat, sőt az egyik vagy az összes betokozott gépeknek röviden zárása esetében is egy, majdnem köralakú, önmagába visszatérő csavarvonal képezi, minek következtében az áramlási ellenállások minimálisakká válnak. A találmányt képező áttételnek más foganatosítási alakjainál kettős hatású betokozott gépek helyett egyszerű hatású ily gépek vannak alkalmazva; a (C) tok nem egyszerű, hanem meg van osztva és részeit csavarok kötik össze egymással, amint ez a 3. ábrának jobboldalán pontvonalozottan van föltüntetve. Ezen esetben a tok fölső részének leemelése után az összes betokozott gépeket, a (H) betétpersellyel együtt, egyszerre lehet a toktól kiemelni. Egy további foganatosítás! alaknál a tok akként van megosztva, hogy a szivattyú és a mótor egy-egy külön tokrészben vannak elhelyezve, mely tokrészeknek szívó, illetve nyomóterei a toknak összeállításánál egymásra födésre kerülnek. Végül még egy másik foganatosítási alaknál a két (D, F) tengely nem esik egy vonalba, hanem egymáshoz képest el van tolva. SZABADALMI ISÉNYEK. 1. Hidraulikus differenciális áttétel, mely több egymás mellett elrendezett, részben szivattyú, részben mótor gyanánt dolgozó betokozott gépekből áll, jellemezve egy, az összes egy vonalban elrendezettbetokozott gépeket magába zárótok és két, ezen toknak egész hosszán végig nyúló, egymás alatt fekvő és két oldalt elrendezett, a tengellyel párhuzamos vezérto-