68109. lajstromszámú szabadalom • Membrános gáztávgyújtó

- 3 — san ártalmatlannokká tétessenek, azáltal ^éretik el, hogy a kapcsolóemelőnek a bütykös kerék által befolyásolt, görbített vége a kapcsolóforgás által annyira fölemeltetik, hogy ezen emelkedés mértéke egyenlő egy foghosszal hozzáadva a záróelemnek (szelepnek) a gázátbocsátáshoz szükséges minimális keresztmetszetének szabaddátételéhez szükséges emelkedést. Ez a többlet véletlen hullámoknál jut -érvényre és a készülék helyes működését biztosítja. A gyakorlatban természetesen ezen mértéken még valamivel túlmegyünk, hogy pl. kis gáznyomásnál is biztonságot nyujtsunk. A mondottakból minden további nélkül kitűnik, hogy a bütykös kerék bütykeinek magassága (illetve a fogközök mélysége) ugyanezen mértéknek megfelelően méretezendő, hogy a meggörbített kapcsolóemelőnek a bütyöklejtőre való fölkuszása után úgy ezen löketmértéket, mint saját löketmértékét is biztosítsuk. A bütj ökpofák sajátos alakja (1.—3. ábra) előföltétele annak, hogy a kapcsolóemelő görbített vége a bütyöklejtőre simán és lökésmentesen emelkedjék föl. A kapcsolóemelő hajlításának magassága is legalább a (kapcsolókerék) fogmagasságával egyenlő, hozzáadva a szelep szükséges emelkedését. A gyakorlatban biztonság kedvéért valamivel ezen mértéken túlmehetünk. A görbítés végén fekvő támasztópont, mely a bütyöklejtőre támaszkodik, célszerűen a kapcsolóbütyökrendszer emelkedési tengelyében vagy ennek közelében és függőlegesen ezen kerékrendszer forgáspontja alatt fekszik, hogy itt kedvező legördülési és támasztási pontra találjon és oldalirányú nyomások által a (h) bütykös kerékre kifejtett forgató hatásokat meggátolhasson. Megemlítjük még, hogy a membrán és a rajta nyugvó rendszer lefelé irányuló mozgásai ismert eszközökkel (légpárnák, viharfuvókák és effélék) lassíthatok és késleltethetők, ami által meggátoltatik, hogy véletlen hullámok a kapcsolórendszerre lökésszerűen, pillanatnyilag hassanak. Az egész rendszernek a mindenkori kezdeti nyomásra való beállítása nehezéklemezeknek a (b) membránra való rárakása által eszközölhető. A készülék működése a következő: Ha a kapcsolás eszközlendő, a gázmű nyomáshullámot ad le, ami által a (b) membrán a (d) pecek közvetítesével a bütykös kapcsolókerékrendszerre hat és ezt fölemeli mindaddig, amíg az (i) támasztókilincs, mely a (g) kapesolókerék egy fogán végigcsúszott, a kerék következő foga alá csappan és a rendszer lefelémozgásánál (miután a gázmű a kezdeti nyomását ismét helyreállította),"a foghoz támaszkodik. Ezáltal a kapcsoló- és bütyköskerék elforgattatik, az (I) emelő (v) ható pontjával a (h) bütykös keréken végig- . vonul és annak bütyöklejtőjére fölkúszik. Ezáltal az (m) szelep nagyobb mértékben emeltetik föl, mint amennyi szükséges volna ahhoz, hogy a normális gázmennyiség a lángzóhoz vezettessék. A szelep, illetve a bütykös kapcsolókerék égés közben (eltekintve a közben föllépő véletlen hullámoktól) ezen helyzetben állva marad (1. és 6. ábra). Ha szél okozta vagy egyéb véletlen hullámok lépnek föl, akkor a bütykös kapcsolókerékrendszer is emelkedő mozgást végez (7. ábra), melynek azonban a lánghoz való gázhozzááramlásra nincs behatása, mindaddig, amíg ez az emelkedés az (i) támasztóknak a következő fog alá való csappanásához nem vezet, amihez azonbau a rendszernek normális nyomáshullám által való teljes emelésére van szükség. Ezen emelkedő mozgás által az (1) emelő (mely ezen mozgás közben is a bütyöklejtőn marad) és általa az (m) szelep is befolyásoltatik. A szelep üléséhez közeledik anélkül azonban, hogy a lángzónak szükséges gázmennyiséget az előforduló legnagyobb véletlen hullámnál is fojtaná vagy elzárná. Ez a helyzet a 7. ábrán fóltüntetettnek felel meg. A lángnak normális nyomáshullám által való eloltásánál az (i) támasztéknak már leírt hatása, mely a bütykös kapcsolókerék elforgatásában áll, bekövetkezik és az (1) emelő (v) ható pontja a bütyök tetőpontjá-