68107. lajstromszámú szabadalom • Berendezés haladó hengerelt termékek lemetszésére

<Iob gyanánt is szolgáljon, mikor a korongok metszőállásban vannak. Ezen elrendezés folytán az alsó tárcsát külön erőáttétel nélkül hajtjuk meg. Hogy a metszéskor föllépő lökéseket lehetőleg tompítsuk, a szíjdobokat célszerű -súlyosan kiképezni. Ha nagyméretű gyártmányok metszésekor a szíjáttétel nem elégséges, a tárcsák tengelyeit fogaskerékpárral kapcsoljuk, melynek fogai akkorák, hogy még a tárcsák szétnyitásakor is összefogjanak. Ha a tárcsák elfordíthatóan vannak elíendezve úgy, hogy a lemetszett gyártfnánydarab egyszer a tárcsák jobb oldaláról, másszor azok baloldaláról távozik el, célszerű a 14. ábrabeli berendezést alkalmazni, melynek hajtómotora az olló alatt függélyesen van elrendezve és részt vesz annak elfordításában. Az (a) szíj az alsó <b) tárcsát hajtja, melynek mozgását a <c) kerékpár viszi át a fölső tárcsára. A berendezést az elfordítás könnyítése céljából golyókon ágyazzuk. Ügyelni kell arra, hogy a tárcsák és a gyártmány egymással szemben való eltolási sebessége, a gyártmány haladási sebessége, a tárcsák kerületi sebessége, és a tárcsasíknak a gyártmány haladási irányával képezett szögön bizonyos viszonyban álljon egymáshoz s egyikük se térjen el lényegesen az elméleti sebesség-parallelogramm adataitpl; ez különösen akkor fontos, ha a hengergyártmány nem tolódik el oldalirányosan. A 15. és 16. ábrán a találmány tárgyának egy példája egy melegággyal kapcsolatban van föltüntetve. Ezen elrendezésnek az az előnye, hogy a körolló kezelése nem igényel külön munkást s a gyártmány önműködően osztatik föl a kívánt hosszúságú darabokra. Az (a) készhengerhez a (b) vezetőhüvely s ehhez az (e) pont körül elfordítható (c) vezetőcsatorna csatlakozik, mely a (d) fölfutójáratra irányítja a gyártmányt; ettől oldalt van a (w) melegágy. A (k) körolló metszőtárcsái a (c) csatorna és a (d) járat között vannak elrendezve. A gyártmány az a készhen'gerből kilépve, a (b) hüvelyen át a (c) csatornába s innen a (k) tárcsáktól jobbra fut föl a (d) járatra; ha a gyártmány eleje a járat végére jutott, megindítjuk a (w) melegágyat: ennek mozgása a (c) csatornát balra lendíti úgy, hogy ennek folytán a gyártmány elmetszetik s most már az ollótól balra halad újból a járatra a szakgatott vonal értelmébe; a lemetszés után a lemetszett gyártmánydarab a melegágyra tétetik át. A fölfutójáratot két párhuzamos részre osztó (t) léc meggátolja, hogy a haladó gyártmány a lemetszett gyártmánydarabhoz ütközhessék. amíg ez a járaton fekszik. A lemetszett darabnak a melegágyra, való áthelyezése előtt az alsó metszőtárcsát a melegágy mozgása önműködően sűlyeszti, míg az ugyancsak önműködően elforduló (c) csatorna a gyártmányt a metszőtárcsák metszőoldalára hozza. A tárcsák emelése és sűlyesztése, valamint a (c) csatorna elfordítása a. melegágy révén önműködően eszközöltetik. A melegágy megállítás nélkül is működtethető a lemetszendő rúdhossztól függő sebességgel. A 16. ábrabeli foganatosítási példa értelmében a melegágy egyik (a) hossztengelye a (b) bütyöktárcsát és (c) forgattyút hordja. A (c) forgattyú mozgását a lengő (d) kulissza az (e) emelő és (f) vonórúd révén az elfordítható (r) csatornára viszi át. A (b) excenter mozgását viszont az (i) rudazat és (k) lánc viszi át az (1) alsó metszőtárcsa ágyaira. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás haladó hengergyártmány metszésére, jellemezve azáltal, hogy egy körollónak a hengergyártmány haladási irányához képest hegyes szögbe forgó metszőtárcsái saját síkjukban a hengergyártmányhoz képest eltolatnak. 2. Berendezés az 1. alatti eljárás foganatosítására, jellemezve egy körolló által, melynél a metszőtárcsák metszősíkja a hengergyártmány haladási irányához képest ferdén áll.