68105. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági kapcsolás tetszőleges áramú vezetékrendszer számára

" Megjelent 1915. évi szeptember hó 22-én. MAGY. gfcv Kia SZABADALMI ffflfi

f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68105. szám, VII/g. OSZTÁLY. Biztonsági kapcsolás tetszőleges áramú vezetékrendszer számára. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MÜVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1914 november hó 21-ike. Elsőbbsége 1913 november hó 21-ike. A párliuzamps kapcsolás elve szerint a biztosítandó vezetéket ismert módon két részre -bontjuk, amely két ág áramának egyenlőségét vagy más viszonyát ellenőrizzük. Ha a párhuzamosan kapcsolt vezetékágak egyikében zavar keletkezik, úgy áramaik erejének normális viszonya oly mértékben változik meg, hogy a két áramerősség különbözetét a megzavart vezetékrész mindkét végének az (e) hálózatról való lékapcsolására használhatjuk föl. Tudvalevőleg zavar esetén az ily berendezés nem működik kellően, ha a párhuzamosan kapcsolt vezetékrészek a hibás helyen összeforradnak. Evégből gyakran előfordul, hogy a zavar dacára sincs a két áramban egyenetlenség. E hátrány elkerülésére oly kapcsolás vált már ismertté, amely szerint a két vezeték egyikének mindkét végéhez kellően méretezett ellenállást kapcsolunk. így még ha a vezetékrészek a hiba helyén összeforradnának is, a két ágban az áramerősség különböző lesz és a biztosító berendezés nem mondja föl a szolgálatot. Ezzel azonban a berendezés működését még nem biztosítottuk valamennyi lehetséges zavar esetére; ugyanis az említett példában még mindig van a vezetéknek egy oly pontja, amelyen ha a két vezető összeforrad, az egyes vezetők áramerősségének normális viszonya nem tolódik el. A csatolt rajz 1 ábráján az említett kiviteli példa kapcsolási vázlatát tüntettük föl. A két párhuzamosan kapcsolt vezetőt (a) és (b) betűvel, a hibás helyet (x)-el, a (b) vezetőbe kapcsolt segédellenállást pedig (wl) és (w2)-vel jelöltük meg. A 2. ábra a párhuzamosan kapcsolt (a) és (b) vezetők potenciáljának diagrammját szemlélteti. Ebből látjuk, hogy a diagrammok (P) pontján az (a) és (b) vezetők potenciálkülönbsége zérus, úgy hogy abban az esetben, ha a zavar eme ponton, vagy hozzá megfelelően közel lép föl, a vezetők összeforrván, a biztonsági kapcsolók nem működnek jól. A jelen találmány szerint ezt a hátrányt úgy küszöböljük ki, hogy a (wl) és a (w2) segédellenállást a 3. ábra szerint kapcsoljuk. Ekképen a két segédellenállást nem iktatjuk be egy és ugyanazon vezető érbe, hanem a (wl) ellenállást a vezeték egyik végén az (a) érbe, a (w2) ellenállást pedig a vezeték ellenkező végén a (b) érbe kapcsoljuk be. Ebben az elrendezésben az áram-