68103. lajstromszámú szabadalom • Újítás dugattyúk és dugattyús tolattyúk tömítésén

Megjelent 19 13 . évi d ec ember hó 495 -án . MAGY. ^ KIR SZABADALMI JJGOT HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68103. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Újítás dugattyúk és dugattyús tolattyúk tömítésén. RÖCK ISTVÁN GÉPÉSZMÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1915 január hó 29-ike. Dugattyúknak és dugattyús tolattyúknak a hajtóközeg nyomásának hatása alatt sugárirányban a hengerfalhoz és tengely­irányban a dugattyútesthez szorított, fém­ből való tömítőgyűrűkkel történő tömítései­hez eddig kizárólag csak rugalmas, úgy­nevezett önmaguktól megfeszülő gyűrűket használtak, melyeknek feszültségét gyakran még kisegitőrugókkal vagy más segédesz­közökkel is fokozták. Az ilyen tömítőgyűrűk elkészítése igen költséges és nehéz, mert ezeket, mint is­meretes, mindig nagyobbra méretezett gyű­rűkből oly módon készítik, hogy e gyűrű­ket leesztergályozzák, fölvágják és csak azután, a szükséges méretre összehajlítva, esztergályozzák újból véglegesen le. E ru­galmas gyűrűk közül sok már ezen össze­hajlítás alkalmával eltörik, nagy részük pedig a dugattyútest hornyába való beil­lesztésük, vagy abból való kiemelésük al­kalmával, mert ilyenkor a gyűrűket erősen szét kell feszíteni. Még nagyobb hátrányuk azonban ezen Önmaguktól megfeszülő tömítő­gyűrűknek az, hogy az üres járáskor min­dig mindkét tömítőgyűrű, üzem közben pe­dig a nyomásnélküli hengeroldalon lévő tömítőgyűrű az önmagától való megfeszü­lés folytán a hengerfalon csúszik ós ezzel nemcsak a súrlódási ellenállást és vele az üzemköltségeket (tüzelőanyagolajfogyasztást) növeli, hanem maga is gyorsan tönkre megy, a dugattyútest hornyait és a hen­gerfalat a legrövidebb időn belül kikop­tatja, Az ebből származó javítási költségek pedig igen jelentékenyek. A jelen találmány az ilyen, dugattyú- és dugattyús tolattyútömítéseken eszközölt olyan újításra vonatkozik, melynek célja e hátrányok kiküszöbölésében áll. Ezt a célt, ezen találmány szerint úgy érjük el, hogy önfeszültség és az önfeszült­séget elősegítő, vagy helyettesítő részek nélküli tömítőgyűrűket használunk. Miután a tömítőgyűrűk önfeszültsége most már elesik, nem kell ezen gyűrűket többé nagyobbra méretezett gyűrűkből ké­szíteni és a fölvágási helyen csak rövid átlapolásra van szükség, melynek zárása a gyűrű összgörbületét oly elenyésző csekély mértékben befolyásolja, hogy a gyűrűk eddig elkerülhetetlen volt összehajlífása és újbóli leesztergályozása egészen elesik. A gyűrűk előállítása ezáltal tetemesen köny­nyebb és olcsóbb lesz és sokkal könnyeb­ben is lehet majd ezeket a hengerüregbe beilleszteni, minthogy nincsenek nagyobbra méretezve a henger furatánál és nincs fe- .

Next

/
Oldalképek
Tartalom