67883. lajstromszámú szabadalom • A teher súlyának hatása alatt álló kötélszorítókapocs drótkötélpályákhoz

Megjelent 1915. évi augusztus hó 17-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILEIRAS 67883. szám. V/g/1. OSZTÁLY. A teher súlyának hatása alatt álló kötélszorító kapocs drótkötélpályákhoz. J. POHLIG AKTIENGESELLSCHAFT CÉG KÖLNBEN. A bejelentés napja 1914 májas hó 16-ika. A jelen találmány drótkötélpályákhoz való, a teher súlyának hatása alatt álló kötólszorító kapocsra vonatkozik, mely kétkarú emelő gyanánt kiképezett mozgatható szorító pofával és olyan csúszótesttel bír, melybe a teher fölfüggesztőmú kapaszkodik. A teher súlyának hatása alatt álló ismert kötélszorító kapcsoknál, melyeknél a teher fölfüggesztőmú egy csúszótestbe kapaszkodik, a legkülönbözőbb hajtóművek alkalmazását javasolták már a mozgásnak a csúszótestről a mozgatható pofára való átvitelére. Az ismert ilyen elrendezések azonban nem tekinthetők kifogástalanoknak, mert ama követelmények, melyeknek az ilyen hajtóművek meg kell hogy feleljenek, különböző természetűek és ezideig nem lettek mind I egyenlően teljesítve. A hajtóműnek ugyanis: | 1.) csekély térbeli kiterjedés mellett elegendő nagy áttételt kell lehetővé tenni, 2.) csak a lehető legcsekélyebb súrlódási veszteségeket szabad előidéznie, tehát mindenekelőtt a csúszó súrlódásokat ki kell küszöbölnie, 3.) a pofákat nem szabad az egész záródó folyamat alatt ugyanazon sebességgel mozgatnia, hanem e mozgásnak, a záródó folyamat első részében, tehát amíg a kötél összeszorítása még nem történik, gyorsan kell végbemennie, azután pedig, a mozgás utolsó részében, azaz mialatt a kötél összeszoríttatik, lassan kell történnie. A jelen találmánynak megfelelő hajtómű mindezen követelményt teljesíti, és pedig azáltal, hogy a találmány értelmében a futóművön egy szögemelő van, egyik szárának végével, forgathatóan ágyazva, míg a mozgatható pofa ezen szögemelő csúcspontjával, a csúszótest pedig másik szárának végével áll, csuklórudak útján, kapcsolatban. Ezáltal elérjük, hogy a záródó mozgásnál azon erő karja, mely a pofán és azon erőé, mely a szögemelőn támad, a zárt helyzetig folytonosan nő. A hajtómű emellett csak igen kis helyet foglal el és benne csak csapsúrlódások lépnek föl. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási alakja vázlatosan van bemutatva. A csúszótestet (1) jelöli. E test a futómű (2) keretében föl- és lemozoghat és benne a teherfölfüggesztő (3) szög van megerősítve. A (2) futóműkereten foglal helyet a helytálló (4) és a mozgatható (5) szorító pofa, mely utóbbi a (6) szög körül leng és ezen forgáspontján túl (7) nyúlvánnyal van meghosszabbítva. Továbbá: a (2) futóműkereten, (8)-nál, a (9) szögemelő van forgathatóan ágyazva és a (7) nyúlvány (emelőkar) e szögemelővel egy (10) csuklórúd, az