67696. lajstromszámú szabadalom • Ütőgyűjtő elrendezés automobiltorpedók számára

jellemezve azáltal, hogy az (a) metszőszerkezet a gyúszög fölszabadítására szolgáló (j) diafragmához vezető nyílásokat elzárja, oly célból, hogy a külvíz nyomása a diafragmara csak akkor hasson, mikor a metszőszerkezet működtetése után a torpedó áthatolt a hálón.

Az 1. alatti berendezés foganatosítási | alakja, jellemezve azáltal, hogy a (d) | tok (c) vályújában (e) robbanótöltés előtt ¡ elrendezett (a) metszőszerkezet (f) vezetőpeekei játékkal nyúlnak keresztül a

(c) vályú (g) fenekének nyílásain, oly célból, hogy egyrészt lehetővé tegyék a metszőszerkezet kilökése után a kiilvíznelc a szabaddá tett nyílásokon át a (j) diafragma mögé való hatolását, másrészt lehetővé tegyék a torpedó elrobbanását azáltal is, hogy a metszőszerkezet töltésének gázait az (f) peckek és megfelelő nyílásai közti rések a (j) diafragma mögé bocsátják.

Az 1. és 2. alatti berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (q) gyúszög (k) tokjával egyesített (i) tokra szerelt (j) diafragma az (i) tokon szabadon keresztülnyúló (5) kengyeleket hord, melyeknek másik vége a tok (2) csapjain ágyazott (1) lenge emelők (4) végeit úgy tartja, hogy azok (3) csőrvégei a (q) gyúszög (p) karimája alá fognak s a gyúszög (t) rúgójának hatását ellensúlyozzák, mimellett az (5) kengyelek az (y) csészéhez fekszenek, melyet a gyúszögrúgónál erősebb (x) rúgó szorít befelé, oly célból, hogy az(l) emelők a gyúszöget fölvont helyzetben tartsák.

4. Az 1—3. ábrák alatti berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az (x) és (t) rugók feszültsége a gyúszög (k) tokjának csöves (o) megnyújtására csavart (v) és (s) támaszok révén szabályozható.

5. Az 1 — 4. alatti berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a berendezést befogadó (d) tokot elől a reácsavart (7) födél tömítően zárja le.

6. Az 1. alatti berendezés foganatosítási

alakja, jellemezve azáltal, hogy a robbanótöltényt tartalmazó (e) kamra hátsó végébe nyúló, (11) csatornával ellátott

(10) cső (12) hengeres üregébe (13) dugattyú van helyezve, melynek (14) kupakja a |j) diafragma mögötti (16) kamrába nyíló (15) cső külső száját födi le mimellett e részeket a fölforrasztott (17) födél tartja nyugalmi helyzetben, oly célból- hogy a penge működtetésekor a (15) cső nyílása szabaddá tétessék s lehetővé tegye, hogy a diafragma mögé nyomuló külvíz az ütőgyújtót fölszabadítsa.

(1 rajzlap melléklettel.;

PALLAS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG .«YOMOÁJA BUCAPE3TEH