67565. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kocsikapcsolás

• közé hatolnak és ezek mögé kapasz­kodnak, miáltal a kapcsolás önműködően megy végbe. Szétkapcsolás végett az (o) fogantyúk segítségével mindkét kocsi (g) kapcsolás­horgát negyedfordulattal elforgatjuk, mi­nek következtében a (h) csúcsok víz­szintes helyzetbe jutnak és a kocsik szét­húzásánál szabadon kikapcsolódhatnak a (d) pofák közül. A szerkezeti részletek természetesen a találmány keretén belül tetszőlegesen "változtathatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vasúti kocsikapcsoíás, jellemezve a kocsi mellgerendáján rugalmasan ágyazott akasztópofák és a mellgerendában el­forgathatóan ágyazott, a szabad vé­gén háromszög alakú csúccsal el­látott horog által, amelynek szára a mellgerendán harántirányban elmoz­gatható és végein fogantyúkkal ellá­tott rúddal van kapcsolva. 2. Az 1. igénypontban védett vasúti kocsi­kapcsolás foganatosítási alakja, az­által jellemezve, hogy a mellgerendá­nak a kapcsoláshorog szárát befogadó furata a végein ki van tágítva úgy, hogy a kapcsoláshorognak oldalirány­ban szabad játéka van. (1 rajzlap melléklettel.) r •AlLAS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA tUOAPE»18* J'

Next

/
Oldalképek
Tartalom