67495. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szétszedhető vasúti kocsik részeinek könnyen oldható összeköttetésére

A forgózsámoly tartóit összekötő (38) közbenső darabok közé adott esetben lőcsök vannak téve és dugók által rögzítve úgy, hogy a dobogó elhagyásakor a forgózsámolyokkal ellátott alsókocsik szálfaszállításhoz is alkalmazhatók. . SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés szétszedhető vasúti kocsik részeinek könnyen oldható összeköttetésére, jellemezve egy forgathatóan és eltolhatóan ágyazott (24, illetve 28, illetve (56) retesz által, melynek (25, 32, 61) súlykarja önsúlya által a reteszt működő és nem működő helyzetében (26) illetve (30) és (31), illetve (59) és (60) ütközők segélyével rögzíti. 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az összekötendő (4) kocsirészek egyikén ágyazott (24) összekötőorsó a (22, 23) vezetékei között levő (25) fogantyúja által úgy a kapcsolási helyzetében, valamint a szabad helyzetében a (22, 23) vezetékek egyike és a közöttük elrendezett (26) nyugasz között rögzíttetik, míg a (25) fogantyú emelésének megtörténte után vezetékeiben eltolható, mimellett a fogantyú által kihúzás ellen tökéletesen biztosíttatik. 3. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kapcsolóorsót tartó és vezető (14) rész még egy további (29) vezetékkel van ellátva, mely vezeték és a (14) rész között a (28) orsó a (31) vastagítással van ellátva, mely vastagítás a (29) vezeték (30) ütközője mögé nyúl és az orsót véghelyzeteiben rögzíti, mimellett a vastagítás a (33) kivágással van ellátva, mely az orsó eltolását csak annak elforgása után teszi lehetővé. 4. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jelle- j mezve, hogy az (56) orsó (57) hossz- | vezetékében a (60) pecekkel vagy ha sonlóval van ellátva, m'ely az (57} vezetéknek a végein derékszögben egy és ugyanazon irányban hajlított (59) hosszhornyainak vagy hasonlóknak egyikébe kapaszkodik úgy, hogy az orsó véghelyzetében tisztán elforgatás által rögzíttetik. 5. Berendezés a dobogó hossztartóinak egy szétszedhető vasúti kocsi forgózsámolyával való könnyen oldható összekötésére, azáltal jellemezve, hogy a (40) hossztartók alsó, kifelé irányított (45) orrokkal vannak ellátva, melyek a (35) forgózsámoly alsó részén elrendezett (39) ütközőkbe kapaszkodnak, melyek a (40) hossztartókat oldalirányban is megtámasztják úgy leemelés mint a forgózsámolyon való oldalirányú eltolás ellen biztosítják. 6. Berendezés szélső hossztartóknak egy szétszedhető vasúti kocsi dobogójának homloktartójával való könnyen oldható összekötésére, azáltal jellemezve, hogy a (42) homloktartónak függélyes, fecskefarkalakú vagy hasonló (48, 49) merevítéssel ellátolt vége a (40) hossztartó merevített végének megfelelő (47) hornyába fölülről bele van tolva, mimellett a (40) hossztartó (51) merevítésével a (42) tar! ó mögött teljesen fölfekszik és azt előforduló lökések esetén vízszintes irányban is megtámasztja. 7. Berendezés a középső hossztartóknak egy szétszedhető vasúti kocsi dobogójának tartójával való könnyen oldható összekötésére, azáltal jellemezve,, hogy a (42) tartó az összeköttetési helyeken két (63) heveder vagy hasonló kőzött elrendezett (64) alátámasztással van ellátva, amelybe a középső (41) hossztartó horogalakbait kiképezett vége van beakasztva. 8. Berendezés szélső hossztartóknak egy szétszedhető vasúti kocsi dobogójának a középső hossztartókat alátámasztó kereszttartójával való köny-