67424. lajstromszámú szabadalom • Gép hosszirányban fekvő tölteléklevelekből álló töltelékkel bíró szivaroknak előállítására

feneke (47. ábra) át van törve és a szekrénynek levehető (867) fodőlemezén a görbe (868) vezetékek vannak kiképezve, melyek a szívószekrénynek ürös terével közlekednek. A (868) vezetékeknek (869) karimái (46. ábra) a (870) csőnek karimáin vannak elforgathatóan ágyazva, mely csőnek hátrafelé nyúló (870') elágazó csőtoldatát a (871) tömlő (39. ábra) a (872) kainak ürös terével köti össze. A szívószekrényt mozgató szerkezethez a (872') hajtórúd tartozik, mely a szívóazekrényt a burkolatot kivágó szerkezetből az átfonó szerkezethez mozgatja. A (887) kar az ürös (873) tengelyre van fölerősítve, melynek ürös tere egy, a szívóhatást létesítő szerkezettel van összekötve. A (865) szívószekrény (47. ábra) a (870) csőnek középvonala körül, a teljes vonalakkal föltüntetett állásából a pontvonalozottan föltüntetett állásába állítható át, melyben a fenekén szállított burkolat látható ós a munkás részére hozzáférhető úgy, hogy a munkás, a burkolatnak hibás részére, kis dohánydarabot helyezhet el és így a burkolatot kifoltozhatja. Ezt a foltot a szívóhatás vagy ragasztóanyag tartja meg a burkolaton. Minthogy az átfonásnál a burkolatnak az a fölülete kerül érintkezésbe a bábbal, melyen a folt alkalmazva van, a folt, az átfonásnak megtörténte után, el nem tolódfa atik. A (865) szívószekrénynek elmozdulásait a (870) csőhöz képest a rúgónyomás alatt álló (874) retesz (46. ábra) gátolja meg, mely az egyik (868) vezetéknek falán kiképezett (875) nyújtványnak egy furatán jár át és a rúgónyomás alatt a (870) cső karimája (876) nyújtványának egy furatába hatol be. Ezt a reteszt a (877) szögemeltyű működteti. A gépnek hajtóműve akként van kiképezve, hogy a gép önműködően, a részeknek azon állásában áll meg, amelyben a munkás a szállított burkolatot megvizsgálhatja és kifoltozhatja, ha a munkás a megvizsgálást szükségesnek véli. A gép részeinek hajtását a (825) főtengely (40. ábra) végzi, melyre a (880) tengelyről, a (879) csavar útján hajtott (878) 6 — csavarkerék van fölékelve. A (879) tengelyt a (881) szíjkerék hajtja, melyet a (882) kapcsolási szerkezet kapcsol össze a (880) tengellyel illetve kapcsol ki ebből. Ezt a (882) kapcsolási szerkezetet a (883) tolórúd működteti, mely a (884) rugónak hatása alatt áll és a kapcsolási szerkezetet állandóan bekapcsolni törekszik. A tolórúdon a (855) hüvely van elforgathatóan, de el nem tolhatóan ágyazva, melyen a (887) ütköző (39. ábra) és a (889) hajtórúd útján a (890) lábitóval összekötött (888) működtető kar van kiképezve. A hüvelyt a (892) rúgó rendesen oly helyzetben taríja, hogy a (887) ütköző (40. ábra) a (878) csavarkeréknek egyik homlokfölületére ráfekszik. A (878) csavarkeréknek ezen homlokfölületén a (893) ütközőcsap van kiképezve, mely a (887) ütközőnek normális állásánál, a csavarkeréknek forgása közben, ezen ütközőbe beleütközik, ezt és evvel a (883) tolórudat is, a (884) rugónak hatása ellenében eltolja és így a kapcsolási szerkezetet kikapcsolja. A (890) lábitó segélyével (39. ábra) a munkás a hüvelyt a (892) rúgó hatása ellenében elforgathatja és így a (887) ütközőt a kerékről leemelheti és az ütköző csapnak pályájából eltávolíthatja. A gépnek működése közben a munkás a lábitót lenyomva tartja, amikor is a gép folytonos működésben van. Ha azonban a metsző szerkezetről hibás burkolat emeltetett le és a munkás ennek kifoltozását , szükségesnek véli, a lábitót elereszti és így a gépet részeinek azon állásában állítja meg, amelyet azok akkor foglalnak el, amikor a szállítószerkezet a burkolatot a metszőszerkezetről már leemelte. A munkás most már a szívószekrényt a foltozáshoz szükséges állásba forgatja el. A báboknak átfonásánál a burkolatot ragasztani szokás. A találmányt képező gépnek jelen foganatosítási alakjánál a burkolatot ragasztó anyaggal ellátó szerkezet a szállítószerkezet szívószekrényének pályájában van elhelyezve úgy, hogy a ragasztóanyagnak a burkolatra való fölvitele külön mozgásnak elvégzését vagy a szállító mozgásnak megszakítását nem igényli.