67424. lajstromszámú szabadalom • Gép hosszirányban fekvő tölteléklevelekből álló töltelékkel bíró szivaroknak előállítására

- 16 -formáknak vezetéke elé állíttatik, mely állá­sában a (462) emelőrúdnak feje a (470) ki­vágásban helyet foglal. Ezután a (453) tengelyek fölfelé mozog­nak és alámetszett (479) kapcsolócsapjaik (25. ábra) a kocsi fölött fekvő forma födél­részének (480) hornyaiba, majd pedig, to­vábbi főfelé mozgásuknál, annak (481) fura­taiba illeszkednek. Ezután a tengelyek egy negyedfordulatot végeznek úgy, hogy az alámetszett kapcsolócsapoknak válldarabjai a (481) furatoknak feneke által képezett bordákkal kapcsolódnak. Ugyanekkor a (477) lemezek is visszahúzzák a (478) kivágásaikba (19. ábra) került (414) peckeknek közvetíté­sével (24. ábra) a (411) reteszeket' úgy, hogy a most már lefelé mozgó (472) rúd a haránt­fejet kényszermozgásszerűen lefelé mozgatja és a forma födélrészét a fenékrészről le­emeli és az abban lévő bábbal együtt ma­gával viszi. Üzemközben megtörténhetik, hogy egyes bábok a formának fenékrészében megszo­rulnak és ebből a födélrésznek leemelésé­nél ki nem emeltetnek. A találmányt ké­pező gépnél ezért egy, a bábot a fenék­részből eltávolító szerkezet van alkalmazva) mely a rajzokban föltüntetett foganatosítási alaknál a (388) tengelyre (21. ábra) van sze­relve. Erre a tengelyre a (482) karmantyú vau lazán fölhúzva, melynek (483) vezető nyújtványának furatában a (484) rúd mozog ide-oda. Ezen rúdnak alsó végén a (485) haiántfej van kiképezve, mely a (486) ki­tolócsapokat hordja. A fenékrészen a (487) furatok (23. ábra) vannak kiképezve, me­lyekbe a (486) kitolócsapok behatolhatnak. A (484) rúdra a (488) hüvely van fölsze­relve, melyet a (489) hajtórúd (21. ábra) egy, a (491) csapon ágyazott szögemeltyúnek (490) karjával köt össze. Ezen szögemeltyű­nek másik, (492) karja a (493) rúddal van összekötve, mely villás végével a (388) ten­gelyen van ágyazva és a hiányos fogazás­sal bíró (399) fogazott keréknek belső olda­lán fölerősített (496) tárcsának egy excen­terhornyában (23. ábra) mozgó (494) görgőt hordja. Ha a formának fenékrészéről a födélrész az ebben lévő bábbal együtt leemeltetett, a kocsi elmozdul és az alakított bábot a le­rakásnak helyére, a (432) asztalon fekvő bábot pedig azon forma alá állítja, amely­ből a báb éppen eltávolíttatott. Az asztalban, az ezen fekvő bábnak eltá­volítására, egy külön szerkezet van alkal­mazva, mely a gépnek a rajzokban föltün­tetett foganatosítási alakjánál a (429) szán­nak függélyes (498) nyújtványaira (23. ábra) szerelt, formaürrel biró (497) lemezből áll. A (429) szánban a (499) kivágás van kiké­pezve, mely ugyancsak a (472) rúdnak fe­jével, valamint az (500) tartónak (17. ábra) (501) bordájával működik együtt úgy, hogy a kivágásba ez a borda behatol, amikor a szán a (472) rúddal kapcsolatban nincs és ily módon a szánnak függélyes irányú el­tolódásait csakis akkor engedi meg, amikor a báb eltávolításának meg kell történnie. A (472) rudat működtető szerkezetnek ha­tása alatt az asztal a bábot tartó lemezzel együtt mozog fölfelé mindaddig, míg a (432) asztalnak karimája (23. ábra) és annak (438) mozgatható oldalléce a formának fenékré­szébe nem ütközik. Ha ez bekövetkezett, az asztal megáll, de a lemez,a (431) rúgó­nak összenyomása közben, folytatja fölfelé mozgását úgy, hogy a lemez a bábot a forma fenékrészének formaürébe szorítja, ahol azt a formaürnek falán föllépő tapadás tartja meg. Most már a lemez lefelé mozog, majd az asztallal együtt az alsó végállásába jut, azután pedig, a kocsinak eltolódása követ­keztében, azon állásába érkezik el, amely­ben újabb bábot vesz föl. A kocsinak ezen mozgása közben azonban a (467) harántfej (26. ábra) ugyancsak elérkezik abba az állá­sába, amelyben a (472) rúdnak fejével kap­csolódik és a (453) tengelyek, a formának az ezekhez erősített födélrészével együtt, melyből a benne volt báb már eltávolítta­tott, fölfelé mozognak és ezen mozgásuk közben a födélrészt a fenékrészre szorítják. Most már a tengelyek, előző negyedfordu­latuknak forgási irányával ellenkező irány­ban, egy újabb negyedfordulatot végeznek, mely alatt a födélrésznek reteszei, rúgóik­nak hatása alatt, a záróállásukba jutnak és

Next

/
Oldalképek
Tartalom