67331. lajstromszámú szabadalom • Kábeldob villamosan hajtott földművelő gépek számára

ilul is rendezhetjük el és a kábel feszültségének ellenőrzésére külön görgőt alkalmazhatunk. Minthogy a földmívelőgép, dolgozó (e) szerveire való tekintettel, mindig csak nyíl irányában haladhat (1. a 2. ábrát), ennélfogva a menetirány megváltoztatásakor, amikor a tekercselés irányát is meg kell változtatni, a kábelt tekercselőgépet (a 2. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál pl. a differenciális hajtás tengelye körül) a másik állásába kell átlendítenünk. Ekkor a két mozgás közül, amelyeket a differenciális hajtással össze kell egyeztetnünk, az egyiknek, t. i. a dobnak (azaz az (a) hajtásnak) irányát meg kell változtatnunk; minthogy azonban ennek dacára a differenciális hajtásnak meg kell tartania eddigi működését, tehát a jármű hajtása és a differenciális hajtás közé egy átváltószerkezetet kell beiktatni. A találmány szerint ezt az átváltást a dob vázán elrendezett kitámasztó rúdnak a géphez viszonyított helyzetétől tesszük függővé. A rajzon e váltószerkezetei a 2. ábrán vázlatosan, a 3. ábrán pedig nagyobb oldalnézetbeu ábrázoltuk. Eszerint az (al) hajtómotor és a differenciális mű alsó kereke közé egyszerű kúpkerékhajtás helyett (í) átváltóhajtást iktatunk úgy, hogy a differenciális közlőműhöz vezető tengely fölváltvá majd az egyik, majd a másik váltókerékkel kapcsolódik. A 3. ábrán a váltó kerékpár átállítására szolgáló szerkezetet tüntettünk föl. A kábeltekercselőgép forgatható állványán, alul az alakvasból készült (1) gyűrű van excentrikusan elrendezve, amelynek belső oldalán az (n) görgő jár körül. E görgőt a (g) csuklójával a gép vázán forgalhqtóan ágyazott (h) kettős emeltyű hordja fölső végén, amely emeltyűt az (i) rugóval szorítjuk az excentrikus gyűrű felé. Minthogy pedig e gyűrűvel a kitámasztórúd van összekötve, tehát e rúd helyzete a (ü) emeltyű állását határozza meg, amelynek alsó villaalakú vége a váltókerékpár (o) hornyába nyúl. Ugyanezt az átváltó berendezést kellően megváltoztatva, az 1. ábrán föltüntetett példában is alkalmazhatjuk. A differenciális közlőműt á gépen természetesen máskép is rendezhetjük el és kapcsolhatjuk az ellenőrző mozgást végző alkatrészekkel. így pl. külön görgőket is alkalmazhatunk, amelyek közül az egyik a szántóföldön jár úgy, hogy a hajtókerekek csúszásának káros hatását küszöböli ki, míg a másik a dobon fekvő kábelhez szoríttatik. Az egész berendezést lényegesen egyszerűsíthetjük pl. akképen, hogy a kábeldobot az egyik járó tengelyen rendezzük el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kábeldob villamosan hajtott földművelő gépek számára, jellemezve mind a járműgép, mind pedig a tekercselés által befolyásolt vezérlőművel, amely a kábeldob tekercselő sebességét a gép haladási sebességének megfelelő értékén tartja. 2. Kábeldob villamoson hajtott földművelőgépek számára, amelynek vezérlőműve a kábeldob tekercselő sebességét a gép haladási sebességének megfelelő értéken tartja, jellemezve, a kábeldob oly hajtásával, amelynek sebessége a dob tekercselési átmérőjétől függ. 3. Kábeldob villamosan hajtott földmívelőgépek számára, amelynek vezérlőműve a kábeldob tekercselő sebességét a gép haladási sebességének megfelelő értéken tartja, jellemezve a kábeltekercs átmérőjétől függő és a gépjármű által működtetett hajtással. 4. Kábeldob villamosan hajtott földmívelőgépek számára, amelynek vezérlőműve a kábeldob tekercselő sebességét a gép haladási sebességének megfelelő értékén tartja, jellemezve a kábel és a gép sebességi különbözetének megfelelően működtetett tekercselő gépével. 5. A 4. pontban igényelt kábeldob kiviteli alakja, jellemezve oly ellenőrzőkészülékkel, amely a sebességkülőnbö-