67303. lajstromszámú szabadalom • Rakoncarögzítés forgó zsámolyos vasúti kocsikhoz

súlyának hatása alatt, az 1., 3. és 4. ábrákon föltüntetett, záró helyzetet foglalja el és a (C) vontató emelő (Cl) hosszlyukának \égében megakadó (A4) ütköző csapjával ezen vontató emelőt és az ehhez -csuklósan kötött (D, EE1, F, GG1G2) hajtó eszközöket ama helyzetben tartja, melyből a rakonca kikapcsolásakor kiindulunk. A (GG1) kétkarú emelő (G2) fogantyúján az (x) nyíl iráRyában támadó erőt (2. ábra) az (F, E1E, D és C) hajtó eszközök és az (A4) ütköző csap, mely a (C) vontató emelő (Cl) hosszlyukának végében megakadt, az (AA1) kétkarú emelőre viszi át, az erő ezt, (Al) karja súlyának hatása ellenében, a (Bl) rakon•cakart és ezzel a (BB1) rakoncát záró helyzetéből, kimozgatja és a rakoncát az {y)nyíl irányában szabaddá teszi (2.-ábra). Mihelyt most a (GG1G2, FE1E, D és C) hajtó eszközöket szabadon önsúlyuk hatásának engedjük át, az (AA1) kétkarú emelő, (Al) karja súlyának, hatása alatt, az ezen karral ennek (A4) ütköző csapja segélyével kényszermozgásúlag összekötött <C, D, EE1, F, GG1G2) hajtóeszközökkel együtt, eredeti helyzetébe tér vissza. Az átfektetett (BB1) rakoncának használati helyzetébe való fölállításakor a rövidebb {Bl) rakoncakar az (AA1) kétkarú emQlő rövidebb (A) emelőkarját addig nyomja le annak hosszabb (Al) kárjá súlyának hatása ellenében, amíg a (Bl) rakoncakar és az (AA1) kétkarú emelő (A) karjának mozgási pályái nem nyúlnak többé egymásba. Ekkor az (AA1) kétkarú emelő, (Al) karja súlyának hatása alatt, a záróhelyzetbe esik vissza (1., 3. és 4. ábrák). Az átfektetett (BB1) rakoncának használati helyzetébe való fölállítása közben és az (AA1) kétkarú emelőnek záró helyzetébe való visszaesésekor az (Al) karon megerősített (A4) ütköző csap a (C) vontató emelő (Cl) hosszlyukában fölfelé szabadon elmozog, azután ismét visszaesik, anélkül azonban, hogy a (C) vontató emelőt és a hozzá csatlakozó (D, EE1, F, GG1G2) hajtó eszközöket is magával vinné. SZABADALMI IGÉNY. Rakoncarögzítés, melynek zárát az ezen záron elrendezett hajtó eszköz segélyével lehet kikapcsolni és meljnél a rakonca, használati helyzetébe való fölállílása után önműködőlég elreteszelődik, azáltal jellemezve, hogy az (AA1) záró tag, ha azt a hozzátartozó (B) rakonca fölállításakor, mozgási pályájából kifelé szorítja, a hajtó eszközöktől függetlenül mozog el. (1 rajzlap melléklettel.) PAILAS RÉSZ VÉN/TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN