67244. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mozdonyokon az ívekben való haladás megkönnyítésére
Megjelent 1915. évi junias hő 32-én. MAGY. IÜR. SZABADALMI g5 H HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 67244. szám. V/c. OSZTÁLY. Berendezés mozdonyokon az ívekben való haladás megkönnyítésére. KANDÓ KÁLMÁN ELEKTROMÉRNÖK VADO-LIGÜREBAN (OLASZORSZÁG). A bejelentés napja 1913 december hó 9-ike. Elsőbbsége 1913 november hó 1-je. Jelen találmány célja az, liogy háromnál több kapcsolt tengellyel biró mozdonyok- j nak az ívekben való haladása megkönynyítte&sék. A szélső kapcsolt tengelyeknek a csapágyakban általánosan oldaljátékot szoktak adni. A találmány értelmében az első (1) tengelyen kívül a második (2) tengely is eltolható oldalirányban és eltolódását a kétkarú (3) emeltyű (himba) befolyásolja, mely a (2) tengelyt az (1) tengellyel összeköti. Ez a himba a (4) csap körül forgatható, mely a mozdony (5) keretén van megerősítve. A (4) csapot körülvevő (6) csésze a himba kivágásában oldalirányban eltolható. A (6) csésze eltolódását egy vagy két (7) visszavezető rúgó befolyásolja, melyek a (6) csészét középen tartják, ha erők nem hatnak be reájuk. Ha a mozdony ívekbe fut és az (1, 2) tengelyekre oly erő hat be, mely a tengelyhez párhuzamosan működik, akkor a (7) rúgók megengedik, hogy a (3) himba és ennek megfelelően a vele összekötött (1) és (2) tengelyek is a kerethez képest eltolódjanak. Egyidejűleg a himba biztosítja, hogy az általa összekötött (1) és (2) tengelyek abroncsainak peremei egyenlő erővel, vagy j oly erővel szoruljanak a sinhez, mely' a j (3) himba tömegei (méretei) által meghatározott viszonyokban van. Hasonló elrendezés alkalmazható az utolsó (8) tengelynek az utolsóelőtti (9) tengellyel való összekötésére ia. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Mozdony háromnál több kapcsolt tengellyel, jellemezve azáltal, hogy úgy a szélső tengely csapágyaiban, mint az ezen tengelyhez kapcsolt szomszédos tengely csapágyaiban is oldalirányú játék van hagyva, amennyiben a két tengellyel egy himba van csuklósan összekötve, mely a mozdonyvázon csap- és oldalhasíték által lengethető összeköttetésben áll, mimellett a himba oldalirányú mozgását rugók szabják meg, oly célból, hogy a mozdonynak ívekben való haladásánál mindkét tengely mozgást végezhessen és ezáltal a kerékkoszorúkra ható egyenlő, vagy más meghatározott nyomás tartassék fönn. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a himba (4) csapjának (6) csészéje a himba hasítékában oldalirányban mozgatható.
