66953. lajstromszámú szabadalom • Utcamosó- és söprőgép

(1) forgózsámolyán kivül az (5) segédkerekek számára a (4) tartó van elrendezve. Ez a (4) tartó célszerűen a mellső kocsirész (6) hosszsineire van erősítve és pedig a jelen esetben a két (6) hosszsint összekötő (7) keresztsin segélyével. Ezen keresztsinen természetesen egy vagy több (5) segédkerék számára egy vagy több (4) tartó lebet elrendezve. Az (5) segédkerék a (4) tartón a (8) csavaranya segélyével oly módon van rögzítve, hogy ezen csavaranya oldása után az (5) segédkereket a tengelyét tartó (9) karral együtt eltávolíthatjuk. A segédkereket a (9) karral együtt, miután az (a) mellső kocsirészt a (B) hátsó kocsirészhez közelítettük, a (4) tartóról eltávolítjuk és csak akkor helyezzük ismét vissza, amikor az (A) mellső kocsirészt a hátsó kocsirészről újból lekapcsoljuk és más helyre visszük úgy, hogy a közbenső időben az egész gép, mint rendesen csak a négy keréken nyugszik. Ahelyett, hogy a segédkereket vagy kerekeket a (4) tartóktól teljesen eltávolítanók, a (9) tartókarokkal együtt (4) tartókon hosszirányban eltolhatóan rendezhetjük el, mely célból a (4) tartót a rajzon nem látható hosszhasítékkal kell ellátni. A segédkerekek kikapcsolásánál ekkor elégséges azokat a (4) tartókon föltolni és fölemelt helyzetükben csavarokkal rögzíteni. Adott esetben az elrendezés úgy képezhető ki, hogy a segédkerekek be- és kikapcsolását emelőrudazat vagy hasonló segélyével fölülről létesítjük úgy, hogy ez akkor is megtörténhet, miután már a mellső kocsirész a hátsó kocsirésszel szilárdan össze van kötve és pedig anélkül, hogy valakinek a kocsi alá kellene bújni. A rajzból minden további nélkül kitűnik, hogy a segédkerekek a mellső kocsiváz önmagában való tovamozgásánál és irányváltozásánál az (1) forgózsámoly, illetve a (3) mellső kerekek irányváltozásában nem vesznek részt, tehát a hátsó kocsikerekeket minden tekintetben tökéletesen helyettesítik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Utcamosó- és seprőgép motoros hajtással, azáltal jellemezve, hogy a kocsiváz egymással összekötött, azonban egymástól szétválasztható két részből áll, melyek közül a hátsó, a tulajdonképeni mosó-és söprőberendezéssel és a gép tovamozgatására akkumulátorokkal, illetve telepekkel van ellátva, míg a mellsá rész a két mellső kerékből, az azokat hajtó motorokból, a kerekek forgózBámolyából, a csatlórúdból és hasonlóból áll. 2. Az 1. igényben védett utcamosó- és söprőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a mellső kocsirész egy vagy több kikapcsolható segédkerékkel van ellátva. 3. Az 1. és 2. igényben védett mellső kocsirész foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a segédkerekek tartója vagy tartói a mellső kocsirész merev vázán a mellső kerekek forgózsámolyán kívül vannak megerősítve. 4. Az 1—3. igényben védett mellső kocsirész foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a segédkerék vagy kerekek tartóikon oldhatóan vannak megerősítve. 5. Az 1—3. igényben védett mellső kocsirész foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a segédkerék vagy kerekek lefelé irányított tartóikon hosszirányban eltolhatóan és rögzíthetően vannak elrendezve. (I rajzlap melléklfttol.) RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA 'JUSAFES T E"