66930. lajstromszámú szabadalom • Végtelen szállítószalag aratógépek és hasonlók számára

- 2 — lag vezetésére (M) görgőhengereket alkalmazhatunk, melyek a láncos szalag önsúlyát és terhelésének egy részét felfogják s ezáltal a (G) peckeket részben tehermentesítik. Az (M) görgőhengerek a szalag egész szélessége alatt terjedhetnek el. Az alsó láncszárak is hasonló (N) görgőhengerek által támaszhatók alá, melyek ugyancsak az (A) keretekben vannak ágyazva és a keretben fölöttük ágyazott kisebb (0) görgőhengerekkel (P) végtelen szíj révén vannak kapcsolva. Az (N) görgő fölött fölülről lefelé haladó alsó láncszár (E) harántléceivel nem érinti az (0) görgőt, de előbb a (P) szíjra fut föl s csak ezután jut az (N) hengerre. A (C) hengerek átmérője ugyanakkora, mint a (K) lánckerekeké, hogy a szalag mozgás közben súrlódást ne szenvedjen. Ily elrendezés mellett a szalagnak nem kell megfeszítve lennie, miként ez az eddigi szállítószalagoknál szükséges volt. i A szalag alatt továbbá nem szükséges asztal úgy, hogy a súrlódás tetemes részének elkerülése révén hajtóerőmegtakarítást és a szalag nagyobb tartósságát érjük el. A láncokat egyáltalán nem kell megfeszíteni úgy, hogy a szalag könnyen mozog. A (D) lánckerekek fogait természetesen csak az egyik oldalon kell pontos fölületekkel kiképezni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Két véghenger körül vezetett végtelen szállítószalag aratógépek és hasonlók számára, jellemezve azáltal, hogy a hengerek (B) tengelycsonkjai a (K) szállítószalagtól két oldalt (D) lánckerekekkel vannak ellátva s ezekbe fogó végtelen láncok révén vannak kapcsolva, mimellett a lánckerekeknek és a (C) véghengereknek átmérője úgy van megválasztva, hogy működéskor a láncsebesség a szalagsebességgel egyforma legyen. 2. Az 1. alatti szállítószalag foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a láncok egyes tagjai (G) kapcsolópeckeik körül csak befelé fordulhatnak el, mert fölső széleik a lánc egyenes helyzetében (H, J) összeműködö fölületeikkel úgy támaszkodnak egymáshoz, hogy a szomszédos lánctagok kifelé való elfordulását meggátolják. 3. Az 1. alatti szállítószalag foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a szállítószalag külső fölülete reáerősített (E) harántlécekkel van ellátva, melyek végeikkel a (G) kapcsolópeckekhez kívülről vannak forgathatóan erősítve. 4. Az 1. alatti szállítószalag foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az (A) keretben a (C) véghengerek (B) tengelycsonkjain kívül még ezekkel párhuzamos (M) hengergörgők vannak a lánc fölső szára alatt ágyazva. 5. Az 1. alatti szállítószalag foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az alsó láncszár alatt a véghengerekkel párhuzamos (N) hengergörgők vannak az (A) keretben ágyazva, melyek fölöttük elrendezett kisebb (0) görgőkkel (P) végtelen szíj vagy hasonló révén úgy vannak kapcsolva, hogy az (N) hengergörgők állal alátámasztott alsó Iáncszár lefelé haladva (E) harántléceivel éles szög alatt jön érintkezésbe az (F) végtelen szíjjal, miáltal az (N) hengergörgők fölötti elhaladáskor egyébként föllépő ütközések elkerültetnek. (1 rajzlap melléklettel. PAUA8 RÉSZVÉNYTÁR6A8ÁT NYOMCAJ.. BUDAPESTEN