66924. lajstromszámú szabadalom • Gép bélyegek fölragasztására és értéktelenítésére

szorít. A (85) rúgó egyik végén a (62) karhoz és másik végén az (1) alaplemez mellső részéhez van erősítve és az (52) tartót jobbfelé, azaz a gép mellső része felé húzza úgy, hogy az (58) görgő a gépbe vezetett postai küldeményt a (15) tokhoz való közeledténél alátámasztja. Az (58) görgő (59) agyát a bérmentesítendő küldemény vastagsága szerint az (56) csapok közül a középsőre vagy a legbelsőre toljuk föl. Az (1) alaplemezen forgathatóan van elrendezve a függélyes (64) tengely (2. és 3. ábra), mely az (1) alaplemez alatt fekvő végén a (65) karral van ellátva; ez a kar a (62) kar (63) ütközőjével, valamint a berendezés fölső részében a behelyezett (15) tokok fölött eltolhatóan ágyazott (68, 68') szögvassal működik együtt. Ez a szögvas a (64) tengely keresztirányú hasítékában eltolható és a (70) golyó által, melyet a (64) tengely (72) furatában elhelyezett (71) rúgó a (68) rúd alsó részén kiképezett (69) kimetszésekhez szorít, bizonyos helyzetekben rögzíthető. (4. ábra). A (64) tengely egyúttal a (67) kar forgáscsapját is képezi, mely kar a tengelyen forgathatóan van elrendezve és a (73) nedvesítő nemezt tartja; a nedvesítő nemeznek a (67) karon elfoglalt helyzetét a (76) lemez biztosítja, melynek a nemezre és a (67) karra gyakorolt nyomását a (77) csavar szabályozza, ami által a nedvesítés mértéke beállítható. A nemez a vizet az (1) alaplemezen elrendezett és a (75) födővel ellátott (74) edényből szívja. A (67) kar agya villásan van kiképezve és az ezáltal keletkezett közben a (64) tengelyt körülvevő (66) rúgó van elrendezve, mely egyik végén a (64) tengelyhez van erősítve, míg másik vége a (67) karhoz szorul; a (67) kar a (75) födőnek a (79) szabályozócsavarral ellátott (78) ütközőjéhez támaszkodik. Az (1) alaplemezen az (58) támasztógörgő alatt a két (83) oszlopon nyugvó (80) asztal van elrendezve, (1. ábra) mely a bevezetett postai küldeményt tartja és oldalt a (81) peremmel van ellátva; ez a perem a levelet vagy effélét megtámasztja, mielőtt azt a (15) tokok és az (58) támasztó görgők | megragadják. A támasztógörgő köpenyére a gyűrűs (61) gumiszalag van fölhúzva, mely a postai küldeményhez szorul, A (80) asztallap magassága beállítható, ami általa postai küldeményre ragasztandó bélyeg vagy efféle helyzetét változtatni lehet, Ezen célból a (80) asztalhoz erősített (83) oszlopok az (1) alaplemezben csúsztathatóan vannak vezetve és a (80) asztalnak helyzetében való biztosítása azáltal történik, hogy a rúgós (84) akasztó a (83) oszlopok egyikének (82) hornyába becsappan (2. és 3, ábra). A működés a következő: Miután a bélyegtekercseket vagy szalagokat a (15) tokokban elhelyeztük és a szalagokat a tokok (20) levágószerkezeteinek (21) éléig előrehúztuk, a tokcrkat elzárjuk és a (6) tengelyre valamint a (10) korong (14) tengelyére helyezzük. A (74) tartályt vízzel töltjük meg és a (77) csavart úgy állítjuk be, hogy a (73) nemez által fölszívott vízmennyiség a kellő nedvesítés elérésére elegendő legyen. A ragasztógép vagy az egész gép ragasztó része most használatra készen áll. A kezelendő leveleket vagy más postai küldeményeidet egyenként vezetjük be és pedig azokat a (80) asztalon a (64) tengelyhez, valamint az asztal (81) karimájához támasztjak, mindaddig, amíg azok a (15) tokok, illetve a (6) tengely és az (58) gör^ő középpontjait összekötő vonalon át nem jutnak (2. és 3. ábra) és a (68') ütközőt el nem érik. Ezt az ütközőt a levél vagy efféle pályájába nyúló és a (2) tengellyel párhuzamos helyzetében a (66) rúgó hatása alatt álló (68) emelő és a (64) tengely tartja. A bélyegek fölragasztási helye egyik irányban pl. oldalt a (80) asztal emelése vasy sülyesztése által a másik irányban (a levelek vagy effélék magassági irányában) pedig a (68') nyúlvánnyal ellátott (68) karnak előretolása vagy visszahúzása által változtatható. A (2) tengelynek a (3) forgattyú útján való elforgatásánál az (5) kerék, a (7) alaktárcsa, a (10) korong és a (15) tokok is a (P) nyíl irányában (2. ábra) forgásba jönnek. A (14) orsón lévő (13) fogaskerék a (12)