66826. lajstromszámú szabadalom • Röpülőgép
Megjelent 1915. évi április hó 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 66826. szám. V/h. OSZTÁLY. Röpülőgép. LAWRENCE GEORGE RAYMOND MÉRNÖK CHICAGÓBAN. A bejelentés napja 1914 április hó 21-ike. A találmány tárgya repülőgép és célja elsősorban a gép stabilitásának fokozása, valamint a gép kormányzásának megkönynyítése. Az eddig ismeretes repülőgépekkel szemben a találmány tárgyát tevő repülőgép függélyes tengely körül elfordítható anélkül, hogy szükséges volna a hordfölületek szögleteit elhúzni. A találmány tárgyát tevő repülőgép továbbá azáltal tűnik ki, hogy mindig rendes helyzetébe igyekszik visszatérni és pedig nem csak kedvező vagy rendes repülési föltételek esetén, hanem akkor is, amikor ezek a föltételek oly kedvezőtlenek, hogy más repülőgépnél balesetekhez vezethetnének. A találmány értelmében á repülőgép ezenkívül akképen van szerkesztve, hogy az önmagától minden további közreműködés nélkül a levegőben ismét az egyenesbe beáll, még akkor is, ha a gép egyik oldalát jelentékeny túlsúly terheli. Ez az eset akkor következhetik be, ha az egyik hordfölületre túl nagy súly jut vagy ha az egyik hordfölület eltörik úgy, hogy a megsérült oldalon a hatóképes hordfölület jelentékenyen csökken. Általában a találmány tárgyát tevő repülőgépeknél a gép stabilitása mindig megőrizhető, tekintet nélkül a terhelés elosztására. Ezen célból a repülőgép különböző fölületei együttműködnek, nemcsak a teher hordása végett, hanem a stabilitás biztosítása és a repülési irány megtartása céljából is. Az eddig ismeretes legtöbb repülőgépnéL a hordfölületek szögbeállítása olyan, hogy a repülőgép állandóan nagyon gyorsan vagy állandóan lassan repül. A találmány tárgyát tevő repülőgép ezzel szemben a gyors repülésből a lassú repülésbe vihető át. Az emelkedési hossz illetve az esési hossz, vagyis a földön mért az az út, amelyet a repülőgépnek meg kell tennie, hogy bizonyos magasságot elérjen vagy bizonyos magasságból leereszkedhessen, a találmány tárgyánál rövidebb, mint az ismeretes gépeknél. A hordfölületek egyidejűleg a repülőgép állandó stabilizálására szolgálnak, mimellett a hordfölülethatás a fölületek stabilizáló' hatása tekintetében módosítható vagy viszont a stabilizáló hatás a hordfölülethatás tekintetében változtatható. Ezenkívül a találmány tárgyát tevő repülőgép azáltal is tűnik ki, hogy leereszkedésnél vagy törés esetén ejtőernyő gyanánt működik és így az esési sebességet csökkenti.
