66804. lajstromszámú szabadalom • Nyomtató sajtó

tengelyt úgy forgatja el, hogy a (65) görgő egészen közel jut a (12) berakó asztalhoz és a papirívre fekszik. Az asztalon nyugvó iv a (65) görgő további sülyedéséf, illetve a (63) tengely további elfordulását megakadályozza. A (63) tengellyel együtt a (67) kar is kilendült és (69) könyöke a (70) kioldó i;udat a (15) csapágybakon űlő (78) emelő szabad végének közelébe vitte. Ha azonban a (12) asztalon nincsen olyan helyzetű papirív amely a (65) görgőt lesűlyédése közben megakasztaná, akkor a görgő az asztal (79) kivágásába lép és természetesen a (63) tengely jobban kilendül mint az előbbi esetben úgy, hogy a (67) kar most a (70) kioldó rudat a (78) emelő pályájába hozza. Eközben a forgó henger (14) tengelyének (80) bütyöktárcsája a (78) emelőt fölfelé forgatja úgy/ „hogy ez utóbbi alulról a (70) kioldó rúd (71) fejtoldatához ütközik és az (57) csapot az (56) pedállal együtt elforgatja. Ekkor, mint már fentebb le volt írva, a (49) rúd és (50) kar közötti kapcsolat megszűnik, s ennek folytán a sajtófenék a henger legközelebbi munkalökete alatt nem emelkedhetik föl. A nyomdafesték fölvitelére a kővetkező berendezés szolgál (3. ábra): A (82) festékkádban levő (81) fölvivő henger egyik végén a (83) kilincskerék van elrendezve (1. ábra), mellyel a (84) kilincs kapcsolódik. Ez utóbbi a (85) szögemelőn űl, melyet a (86) bütyöktárcsa a (87, 88, 89) rudazat segélyével oly módon működtet, hogy a kilincs a (83) kereket s ezzel együtt a (81) görgőt lépésenként forgatja el. A (90) eloszló henger a (92) lengő tengelyre ágyazott (91) karokon ül és a (93) rúgó által rendszerint a (81) hengerhez nyomva tartatik. A (92) tengelyre erősített (94) kart a (11) sajtófenék (95) emelőléce kormányozza, mely a (94) kar (96) görgőjére hat s ezáltal a (90) hengert a (81) hengertől eltávolítja s a (97) festékező lemezzel hozza érintkezésbe. A (97) lemezre fölvitt festéket a (98) hengerek osztják szét és később a (99) görgők veszik át, melyek ismert módon a (15) csapágybakokra vannak forgathatóan ágyazva. A (82) kádban levő (81) henger forgása meg van akadályozva, ha a nyomóhenger és sajtófenék közötti érintkezés — még a munkalöket alatt is — meg van szüntetve, amivel elkerüljük, hogy a (97) lemezre fölös mennyiségű festék vitessék föl. E célból a (82) kád külső oldalára egy (100) lengő kilincs van ágyazva, melynek egyik végét a (101) kötél az (57) csapra erősített (102) karral köti össze. A (100) kilincs másik vége a (84) kilincs (103) pecke alá nyúl. Ha tehát az (57) csap a munkás által elforgattatik vagy magától elfordul, akkor a (100) kilincs a (84) kilincset megemeli s ezáltal a (81) henger tovább forgatását megakadályozza. A gép működése alkalmával a (12) asztalon levő íveket a (10) hengerhez vezetjük, mely ismert módon a (118) fogókkal van ellátva (3. ábra). A henger az előrehaladó sajtófenék fölött mozog s a már benyomtatott ívet a lerakó szerkezet (116) lehúzó újjai felé viszi, honnan az ív a (13) asztalra kerül. A nyomóhenger előrehaladása közben a sajtófenék fölső helyzetében van, hogy a rajta levő nyomóforma a hengerrel érintkezésben álljon, míg a henger visszatérésekor a sajtófenék lesűlyed és a hengerrel való érintkezése megszakad. Ha az ívek berakása szünetel, akkor a sajtófenék önműködően fogva marad, vagy pedig az (56) pedál lenyomása által fogva tartalik alsó helyzetében. A nyomdafestéknek a (97) lemezre való fölvitele minden munkalöket után szünetel, mihelyt a nyomóhenger a sajtófenéktől eltávolodik. A hengernek és fenéknek egyidejűleg ellenkező irányban történő mozgatása folytán a henger lökete felényire csökkenthető az ismert gépekkel szemben. A lerakó szerkezet (7. ábra) a meghajlított (104) karok és a (106, 107, 108) rudak által alkotott keretből áll. A (104) karokat a (105) görgő köti egymás-