66581. lajstromszámú szabadalom • Berendezés rézsutkorongos hajtószerkezetekhez a rézsutkorong állítására

Megszorulás kikerülésére a (h) fogasrudak hátsó oldalukon görgőkkel vagy (h2) vezetőfölületekkel (2. ábra) vagy effélékkel támaszthatók meg. A (h') hüvelynek az 1. ábrán föltüntetett fölső szélső helyzetében a rézsútkorong (b) része legtávolabbra van jobbra tolva az (a) részben, s a löket hossza ekkor a legnagyobb. Ha ellenben a (h') hüvelyt a (h) fogasrudakkal az ellenkező irányban annyira eltoljuk, hogy a (b) rész középvonala a (c) tengely középvonalával összeesik, akkor a lökethossz = 0. A 3. ábrán az állítóberendezés olyan rézsútkorongos hajtószerkezettel kapcsolatban van föltüntetve, amelynek rézsútkorongja nem a tokban elrendezett talpcsapágyra, hanem a (c) tengelyből kinyúló harántcsapokra támaszkodik. A (h) fogasrudak forgatta (g) fogaskerekek itt nem közvetlenül kapcsolódnak a (b) korongrész (f) fogazásaival, hanem (g2) tengelyükön kis (g') kerekek vannak elrendezve és ezek kapcsolódnak a (b) korong (f) fogazásával. Az ekként elért áttétel csökkenti a fogasrúd eltolásához szükséges erőt. A (h') hüvely eltolása különböző módon történhetik, p. o. az 1. ábra szerint villás (r) emelőkar segítségével, amelynek tengelye a (b) tok oldalfalán kinyúlik és abban tömitőszelencével tömítendő. SZABADALMI IGÉNY. Állítóberendezés rézsútkorongos hajtószerkezetekhez, azáltal jellemezve, hogy egy a (c) tengelyen eltolható (h') hüvely fogasrudak és (g, g', g2) átviteli kerekek révén kapcsolatban van a rézsútkorong állítható (b) részével. (1 rajzlap melléklettel.) 0ALIAS RÉSZVÉNYTÁR3ASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEK