66474. lajstromszámú szabadalom • Emeletes kocsi közúti és vasúti vonatokhoz

helyről indul ki, miért is az utasok ké­nyelmesebben és biztosabban járhatnak a lépcsőn. Figyelembe veendő továbbá; hogy a lépcső alkalmazási helyen abla­kokra nincs szükség, miért is a lépcsők­nek a forgóvázak fölött való alkalmazása esetén a kocsi oldalfala szerkezetileg jobban kiképezhető és így a kocsiszek­rénynek a forgóvázon való ágyazásához, valamint a forgócsap elrendezéséhez igen kedvező viszonyok létesíttetnek. SZABADALMI IGÉNVEK. 1. Emeletes kocsi közúti és vasúti vona­tokhoz, melynél az alsó kocsihelyiség feneke a két tengely vagy forgóváz között, a sin fölső széle felé lehető mélyen van elhelyezve és a be- és kiszállás a forgóvázak tengelyei kö­zött van alkalmazva, jellemezve az­által, hogy az alsó helyiségből a fölső helyiségbe vezető lépcső (vagy lép­csők) az alsó helyiség fenekének oly helyéről, illetve helyeiről indul ki, melyek a kocsi egyik oldalán lévő be-és kiszállással szemben fekszenek és a másik kocsioldalon esetleg alkalma­zott be- és kiszállás mellett fekszenek, mimellett a lépcső alsó egyenes része vagy ága a kocsi hossztengelyére merő­legesen áll, oly célból, hogy az alsó helyiségben egy az utasok kényelmes és biztos forgalmára kielégítő előtér képeztessék. 2. Az 1. igénypont szerinti kocsi kiviteli alakja, melynél az alsó helyiségben középfolyosóval biró padok vannak fölállítva, jellemezve azáltal, hogy az alsó helyiségből a fölsőbe vezető lép­csők az előtérbe torkolló hosszjáratok külső végein vannak alkalmazva és két- vagy többágúan vannak foganato­sítva, mimellett a fölső és alsó lépcsőág pontosan vagy megközelítően merő­legesen áll a kocsi hossztengelyére és a lépcső fölső ága a forgóváz fölött fekszik. (1 vajzlnt) mollé'ílptíe!.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMOÁ.A BUOAPE6TE*

Next

/
Oldalképek
Tartalom