66459. lajstromszámú szabadalom • Elektromos hajtómű munkagépek számára

forgató nyomatékának megfelel. A munkagép csökkenő ellenállásánál a mótor igénybevétele is csökken, ahol is egyidejűleg a (13) rúgó, a (10) rúd segélyével a motorra hat, hogy azt ellenkező irányban elforgassa. A mótor azonban a forgás ellenében működik, miáltal nagyobb munkateljesítményt fejt ki. A rajzban föltüntetett hengeres (13) -csavarrugó helyett tetszőleges más keresztmetszetei is választhatunk, különösen pedig hosszirányban képezhető ki célszerűen kúposán, minthogy ilyen rugóknál egyenlő mértékben való összenyomásnál az ellenállás folytatólagosan nő. A 2 ábra az ugyancsak ingaszerűen fölfüggesztett motorral ellátott berendezésnek oly módosítása, melynél úgy a inólor, mint a munkagép periodikusan, tetszőlegesen váltakozó ingadozásai kiegyenlíthetők. A (2) tengelyen a (15) spirálrúgó megerősítésére szolgáló (14) hüvely forgathatóan van ágyazva. A (15) rúgó a (16) karhoz van erősítve, melyre üz (5) mótor van fölfüggesztve. A (17) csap körül forgathatóan van ágyazva a {19) karral ellátott (18) emeltyű, míg az {5) motoron (20) ütköző van elrendezve. Ez az ütköző tetszőlegesen lehet kiképezve, még pedig a terhelés ingadozása hirtelen emelkedésének megfelelően meredekebben, vagy laposabban. A hajtást belülről kifelé az óramutató járásával egyező irányban tekercselt rúgó végzi, ha a mótor terhelésnél balirányban megemelkedik és viszont ellenkező irányban tekercselt rúgóval fölszerelt azonos szerkezet végzi a hajtást, ha a mótor hirtetea tehermentesítés folytán ellenkező irányban jobbra emelkedik a kifeszített rúgó által kapott kilengés következtében. Az erő- és szögsebességingadozások kiegyenlítésének beállítására elektromotoroknál pillanatnyilag jelző mérőeszköz alkalmazható. Csupán rúgó helyett lengési nyomatékot is alkalmazunk, melyet eltolható súllyal ellátott kar liozzáillesztése által > j foganatosított súlypontáthelyezéssel be| állítunk vagy pedig ellensúlyt is rendezünk el, melynek karja nem az inga tengelyébe esik, amint azt az ábrák föltüntetik. Az ezen ábrákon föltüntetett elrendezésnél az (5) mótor nyugalmi helyzetében nem függélyes, hanem a függélyeshez bizonyos beállítható szög alatt van elrendezve, amennyiben a mótor (4) fölfüggesztési karja a (2) tengelyre helyezett (21) perselyen van megerősítve, melynek kerületére a (23) csavar meghúzása által tetszőlegesen rögzíthető (22) szorítógyűrű van helyezve. A (22) szorítógyűrűhöz van erősítve a beállítható (25) ellensúllyal ellátott (24) kar. A (21) perselyben spirálalakban és egymással ellenkező irányban tekercselt (36) rúgók vannak helyezve, melyeknek egyik vége a (2) tengelyhez, másik vége pedig a perselyfalhoz van erősítve. Ennél az elrendezésnél tehát az ingahossz változik a mótor helyzetének beállítása által, míg a mótor helyzetét a (25) ellensúlynak a (24) karon való beállítása, illetve a mótor és ellensúly képezte szög növelése vagy csökkenése által változtatjuk, ahol is a rúgók az inga túlnagy ütközését meggátolják, ha a munkagép ellenállása aránytalanul jobban növekszik a lengési nyomatéknál. A 6. és 7. ábrák az elrendezés oly változatát tüntetik föl, melynél az (5) mótor az 1. ábrához hasonlóan, függélyesen lefelé függ Emellett a (26) tok a (27) csavar segélyével (28) pofák között vezetve elállítható, miáltal a (3, 7) fogaskerekek tetszőlegesen kicserélhetők. A (26) tokban két (29, 30) persely van elrendezve, melyek szegmensszerű (31) kivágásaikkal a (26) tok (32; födelein áthatolnak, míg a kivágásokba (34) állítógyűrük sektorszerű (33) kiszögelései nyúlnak, mely állító gyűrűk a (2) tengelyen (35) csavarokkal elállíthatok és rögzíthetők. A (26) tok a rajta függő motorral a (29, 30) perselyeken könnyen forgatható és a tokban egyik végükkel a tokhoz, másik végükkel pedig a (29, 30) perselyek egyiké-