66173. lajstromszámú szabadalom • Explóziós turbina

gázturbina működésbe helyezésénél özembe lépi Normális üzem közben a gyújtás önműködően történik, mert az égetőkamra állandóan megfelelő magas hőmérséklet alatt átt. A turbina következőképen működik: Tegyük föl, hogy a turbina üzemben van és hogy a (16) szelep épen tüzetőanyagtölüést fúvott a (3) kamrába. A fúvóka a tüzelőanyagot legfinomabb elosztásban és az égési levegővel való benső keverődés mellett vezeti be úgy, hogy a kamra meleg belső falain azonnali és tökéletes elégetés megy végbe. Az emellett föllépő nyomásemelkedés következtében a (24) rúgó által eddig zárva tartott (22) fuvókaszelep nyílik, mert a (23) dugattyúra ható nyomás nagyobb a szeleptest működő fölületére ható nyomásnál. A magasfeszültségű égési gázok az (5) fúvókán át kilépnek és a turbinakerékre munkát fejtenek ki. A (22) fuvókaszelep azonnali záródását a folyadékfék megakadályozza, mely a szelepnek csak fokozatos visszamozgását engedi meg. Ezen idő alatt a nyomás az égetőkamrában csökkenik, míg a (14) öblítőszelep rúgója a (13) előkamrának a szelep külső oldalára működő légnyomásával együttesen túlsúlyba lép és a szelepet befelé nyitja. A szelep rúgója oly módon van meghatározva, hogy a szelepet az öblítőlevegőnek körülbelül (1) atmoszféra nyomásával szemben rendesen zárva tartja. A (4) fújtató által szolgáltatott nyomólevegő a szelepen át az égetőkamrába lép és az (5) fúvókának még mindig nyitott szelepén át ismét kilép, mimellett az exploziókamra alaposan öblíttetik úgy, hogy az égés összes maradékai kiküszöböltetnek. Ha ez megtörtént, akkor a (22) fuvókaszelep a (24) rúgó hatása alatt ismét záródik. A szelep visszamozgásának időtartama a folyadékfék (31) csavarjának beállítása által egyszerű módon szabályozható. Az öblítőlevegőt a (4) fújtató szállítja a (13) előkamrához, mely levegőt a fújtató a tengely csapágy (10) csatornáin át szívja be. A (16) tüzelőanyagszelepbe (i6)-nél belépő nyomólevegőt is a (4) fújtató szolgáltatja. A beeresztőszelep vezérlése a (22) kibocsátószeleptől függően történik, oly módon, hogy az utóbbi fölemelésénél, azaz atűikor a magasfeszültségű égési gáaok az (5) fúvókán át kilépnek, úgy a levegőnek a (18) dugattyútolattyún át való belépésé, mint a tüzelőanyagnak a (17) tűszelepen át való belépése is elzáratik, míg a fúvókaszelep zárt állapotában a dugattyútolattyú, valamint a tűszelep nyitva van úgy, hogy a tüzelőanyag a (3) kamrába beléphet. Minthogy a beeresztőszelep mozgásai a kibocsátószelep mozgásaitól és így ezen szelep folyadékfékjétől függnek, ennélfogva a robbanások egymásrakövetkezésé és így a turbina járása is a (31) fojtócsavar beállítása által egyszerű módon szabályozható. A föltüntetett egyetlen (5) fúvóka helyett természetesen több, valamint több égetőkamra is alkalmazható, melyek célszerűen a turbina kerületén egyenletes elosztásban rendeztetitek el. SÜABABALMI IGÉNYEK. 1. Exploziós turbina külön égetőkamrával, melynél a fuvókaszelep az égetőkamrában föllépő exploziónyomás által önműködően nyittatik, jellemezve azáltal, hogy a fuvókaszelep a beeresztőszeleppel kényszermozgásúan van összekötve, oly módon, hogy a beeresztőszelep a fuvókaszelepnek az exploziógázok hatása alatt való nyitásánál önműködően záródik és az égési kamrában uralkodó nyomás csökkenésénél egy utánengedő ellenerő behatása alatt önműködően nyílik, mimellett a fuvókaszelep ismét záródik. 2. Az 1. igénypont szerinti exploziós turbina kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a fuvókaszelep egy szabályozható folyadékfékkel van ellátva, oly célból, hogy a fuvókaszelep záródása az égetőkamra tökéletes kiöblítéséig önkényesen késleltessék. 3. Az 1. igénypont szerinti exploziós turbina kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a rúgóhatás alatt álló fuvókaszelepnek a beeresztőszeleppel való összekötésére kétkarú emeltyű van elrendezve, mely-