66131. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékagy
SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Javítás az 59604. számú törzsszabadalomban védett rugalmas kerékagyon, azáltal jellemezve, hogy a körülfutó kúpos bemélyedéssel ellátott kónustárcsák a keréktengely körül központosán elrendezett különálló (3) kónustárcsák által helyettesíttetnek, melyeknek mindegyike köralakú kúpos bemélyedéssel van ellátva. hogy továbbá ezen kónustárcsák a (c) dob homlokfalaiban vannak elrendezve, míg a golyók ülései a (bl, b2) karmantyústárcsákban vannak elrendezve, j miáltal az erőviszonyok az összes golyók | számára teljesen azonosakká válnak. 2. Az 1. alatt igényelt rugalmas kerékagy további kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a különálló (3) tárcsákat egy- { egy közös (6) tárcsa helyettesíti, mely | megfelelően központosán elrendezett kú- i pos (8) bemélyedésekkel van a golyók számára ellátva, 3. Az 1. és 2. alatt igényelt rugalmas kerékagy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az egymással szemközt álló (6, 6) tárcsáknak kúpos (8) bemélyedései egymáshoz képest egy osztással el vannak tolva, hogy továbbá ezen két tárcsa között (9) keret van elrendezve, melyben a jobb- és baloldali (6) tárcsák számára rugalmas (15) golyófészkek vannak elrendezve. 4. Az 1—3. alatt igényelt rugalmas kerékagy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (9) keretben váltakozva van egyegy jobbra, ill. balra irányuló át nem menő furat kiképezve, melyben csavarfödővel ellátott persely van a (15) golyófészkeknek (13) rúgóval körülvett (14) vezetőorsója számára elrendezve. 5. Az 1—4. alatt igényelt rugalmas kerékagy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (zl, z2) tengelykötő csuklórudak külső forgás csapjai a (c) dob falába vannak betolva és helyzetükben átmenő (21) csavarorsó segélyével rögzíttetnek az (i) burkolat kimerevített (20) pereme által, miáltal a burkolatnak és (16) kerékagyfejnek eltávolítása után az egész kerékagy könnyen szétszedhetővé válik. 6. Az 1. és 2. alatt igényelt rugalmas kerékagy egy változata, jellemezve azáltal, hogy a (c) dobbal szilárdan összekötött (15) golyófészkeket közös (22) tárcsa helyettesíti, mely szintén el van látva központosán elrendezett kúpos (8) bemélyedésekkel, miáltal mindegyik (2) golyó két-két (8) kúpos bemélyedés közé kerül, azon célból, hogy egyfelől a golyók tisztán görbülő mozgást végezzenek, másfelől pedig, hogy a (8) bemélyedések ugyanakkora átmérője mellett a keréktengely kétszer akkora kilengést tehessen. 7. Az 1—6. alatt igényelt rugalmas kerékagy kiviteli alakja, kisebb hordképességú járművek számára, jellemezve azáltal, hogy az (a) kerékagyhüvely szabad végén egyetlen központos (24) tárcsát hord, melynek csakis egyetlen központos kúpos (8) bemélyedése van, mellyel egyetlen központos rugalmas (15) golyófészek egyetlen központos (2) golyóval működik együtt, hogy továbbá a kerék tengelye a (c) dobhoz képest (25, 26) vezetőrészekkel vezettetik. 8. Az 1—5. és 7. alatt igényelt rugalmas kerékagy változata, jellemezve azáltal, hogy a (15) golyófészket egyetlen rugalmasan ágyazott és egyetlen kúpos (8) bemélyedéssel ellátott (24') ellentárcsa helyettesíti. (2 rajzlap melléklettel. PAI AS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA 9UC AP'STa*
