66053. lajstromszámú szabadalom • Villamos berendezés vonatösszeütközések elhárítására

szembe haladó vonat áramleadója kapcsolva legyen. A szembe haladó vonatok kapcsoló tárcsáin lévő nyúlványok nem illenek pontosan azok hornyaiba, mert már a legkisebb különbség is elegendő arra, hogy kapcsolás létesíttessék. A föntebb leírt berendezés természetesen úgy részleteiben, mint egészben is különbözőképpen állítható elő a találmány elvének változtatása nélkül. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Villamos berendezés vonatösszeütköz'ések elhárítására, jellemezve a mozdony hátsó kerékpárának tengelyén elszigetelten elrendezett két áramszedő és két áramleadó tárcsa által, melyek rugalmas karok közvetítésével áramzárást létesítenek, melyet egy ugyanoly berendezéssel ellátott, szembehaladó vonat ugyanazon vágányon képez. 2. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kapcsoló tárcsákból álló áramszedő az ugyancsak tárcsákból álló áramleadóval együtt egy (9') solenoid-ot befolyásolnak, mely egy átkapcsoló karját vonzza, minek folytán egy másik (9') solenoid a Westinghouse-féknek alkalmas anyagból álló karját lefékezi. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt berendezés egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a mozdony alvázához erősített karban tengely van ágyazva, melyen egy mutatóval bíró hüvely hornyokkal van ellátva, melyekbe egy regulátor által befolyásolt pecek hatol, oly célból, hogy a megengedettnél nagyobb sebesség esetén egyrészt a hüvely mutatójával és másrészt egy szegmenssel ellátott karral összekötött vezeték segélyével látható vagy hallható jelzést adjon a vonat fékezésére. 4. Az 1—3. alatt igényelt berendezés egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a mozdony alvázában ágyazott hüvelyben rúgó behatása alatt álló kar van elrendezve, melynek szabad vége görgővei, vagy szánnal van ellátva, mely egy bizonyos kritikus vonalszakaszon belül hullámos pályán halad, minek folytán a sebességjelző készülék működésbe jön oly célból, hogy a mozdonyvezetőt a vonat lefékezésére figyelmeztesse. 5. Az 1—4. alatt igényelt berendezés egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kapcsoló tárcsák oly fogazással bírnak, mely szerint az egyiknek nyúlványa a másik horoyolásának közelítőleg megfelel, minélfogva két megegyező berendezéssel fogazás, illetve hornyolás tekintetében azonban kissé eltérő kapcsoló tárcsák áramzárást létesítenek, mihelyt a két vonat ugyanazon vágányon szembe halad. (1 rajzlap melléklettel.) «mxafl ré8zv£nytaa8a&ta nyomoája budafmlbn