65812. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű magasnyomású robbanómótor

orsó mozoghat el hosszirányban, mely csekély játékkal van a (8") orsóba beillesztve. A (19) köldökszerű orsó (21) rúgó közbeiktatásával a (6) duga'tyúszelep (20) orsójával áll kapcsolatban olykép, hogy a (3) dugattyú ide-oda mozgása közben a (19) köldököt is magával viszi. A tüzelőanyagporlasztó- és bevezetőkészülék a föntiek alapján a következőképen működik. A megfelelően vezérelt olajszivattyú (16) csövön át olajat (nyers olajat) juttat (14, 14') furatokon át a (12, 15) kúpos fölületek közé akkor, midőn a (8) szelep kényszermozgású kinyílása folytán a (12) fölület a (15) fölülettől a 2. ábrán látható módon eltávolodik, miközben a (22) rúgó összenyomódik, mivel a (13) hüvely pereme a (24) vázrészben fönnakad. A kipuffogó szelep záródása után a (12, 15) kúpos fölületek közötti folyékony tüzelőanyag, a fölüleletek közeledése folytán, (17) furaton át a (18) orsóüregbe jut be, [(14') furaton át nem távozhatik, mivel ebben az olajszivattyú viszzacsapó szelepe megakadályozza], ahol az előző robbanás ideje alatt betódult forró gázok hatására fölmelegszik és részben elgőzölög. A sűrítés folyamata alatt a (3) dugattyú a (19) köldököt betolja a (13) orsóüregbe, ezáltal sűríti az ottlevő gázokat, miáltal azok fölmelegednek, végül pedig a 3. ábra szerint a (18) orsóüreg annyira csökken, hogy a benne levő gázok a részben még folyékony, részben elpárolgott tüzelőanyaggal együtt a köldök és orsófal között levő csekély hézagon át a hengertérbe nyomatnak, ahol a nagynyomású és magas hőfokú levegőben meggyuladnak. Az égési löket alatt a (18) orsóüreg ismét megtelik forró gázokkal. A löket végén pedig nyílik a kipuffogószelep, mikor is a (12, 15) kúpos fölületek közé újabb folyékony tüzelőanyagmennyiség iuthat. Mivel a (19) köldök gyors mozgással hatol be a (18) orsóüregbe, az ottlevő gázok ós tüzelőanyag nagy erővel tökéletesen szét^ porladva tódul be a hengertérbe. A (13) hüvely szintén (23) rúgó hatása alatt áll, mely a (22) rugóval együttműködve, a (8) szelepet zárva igyekszik tartani, míg a (22) rúgónak különleges szerepe, hogy a (12,15) kúpos fölületeket egymáshoz szorítsa. Jelen találmány az ismertetett kiviteltől számos eltéréssel is készíthető, anélkül, hogy ezáltal lényegében változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kétütemű magasnyomású robbanó motor, azáltal jellemezve, hogy a hengerfödőben elrendezett (8) kipuffogószelepnek a hengertérbe torkoló (18) furata van, melyben a dugattyúval kapcsolatos (19) köldök mozog ide-oda, hogy továbbá ezen (18) furat fölső végéből (17) vékony csatorna vezet a (8") szeleporsónak (12) kúpos fölületéhez, mellyel a szeleporsó vékonyabb (8') folytatásán hosszirányban eltolhatóan elrendezett (13) hüvely hasonló kúpos vége működik együtt, mely hüvely megfelelő csatornáján át a tüzelőanyagszivattyú tüzelőanyagot juttathat a (12, 15) kúpos fölületek közé, jellemezve továbbá azáltal, hogy a (12, 15) kúpos fölületeket, illetve a (8") szeleporsót és (13) hüvelyt rúgó szorítja egymáshoz, hogy továbbá a (8) szelep nyílásakor a (13) hüvely meg van akadályozva abban, hogy a szeleporsó nyitómozgását kövesse, miáltal a (12, 15) kúpos fölületek egymástól távolodnak, azon célból, hogy nyitott kipuffogószelep mellett a (12, 15) kúpos fölületek közé folyékony tüzelőanyag juthasson, mely a szelep záródásakor (17) csatornán át a forró gázokkal telt (18) orsóüregbe jut, ahonnan a sürítőlöket alatt az orsóüregbe behatoló (19) köldök elgőzölögtetve és szétporlasztatva a robbanótérbe juttatja a köldök és szelep-orsóüreg fala közötti tömítetlenségeken át. 2. Az 1. alatt igényelt kétütemű robbanó mótor további kiképzése, melynél a dugattyú mögötti tér a forgattyúházzal együtt közös légmentesen elzárt teret alkot, mely a küllevegővel csakis a forgattyúházon alkalmazott szívószelep útján közlekedik, miáltal a dugattyú föl-