65796. lajstromszámú szabadalom • Légváltó fölsővezetékes elektromos vasutakhoz

(5) vezeték az (1) vezetékkel összeköttetik, I miért is az áramszedő a (3) vezetékről az (5) vezetékre árammegszakítás nélkül átmehet. Ugyanez történik, megfordított mó- i don, ha a jármű az (1) és (2) vezetékek ' alatt fekvő vágányon közeledik a váltóhoz. A drótok magasságának helyes beállítására a vezetéket a (17) és (19) emeltyűkarokkal összekötő elemek beállíthatók lehetnek. A föltüntetett példánál csavarok alkalmaztatnak, melyek az (1) és (4) drótok magasságának pontos beállítását megengedik. Hogy a kétkarú (17, 18, 19, 20) emeltyű a középhelyzetben biztosan tartassék, amikor a légváltó alatt nincs jármű, szabályozható {24) rugók rendezhetők el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Légváltó különböző áramfeszültségek részére való többszörös kontaktusvezetékekkel fölszerelt elektromos vasutakhoz | szigetelt szakasz alkalmazásával, jellemezve a váltó alatt haladó áramszedő által mechanikusan működtetett, kiiktatható kontaktusok által. 2. Az 1. igénypont szerinti légváltó kiviteli alakja, jellemezve a kontaktusokat működtető, az áramszedő által nyugalmi helyzetükből kimozgatott kontaktusdrótok által. 3. Az 1. és 2. [igénypont szerinti légváltó kiviteli alakja, jellemezve a kontaktusdrót és a kontaktusokat működtető berendezés közötti beállítható összeköttetés által. 4. Az 1. és 2. igénypont szerinti légváltó kiviteli alakja, jellemezve a kontaktusokat működtető berendezést mindaddig nyugalmi helyzetben tartó súlyok vagy rugók által, míg a kontaktusdrótok nincsenek az áramszedőtől eredő erőknek kitéve. (1 rajzlap melléklettel.) -HUA» ItÉKvtNviAmMto NVOMOAJA •UOAPMT«»