65599. lajstromszámú szabadalom • Berendezés az égési anyag táplálására explóziós gépekhez

(82a) csö segélyével a (D) kapcsolóval van összekötve. A (82a) cső a nyomás alatt működő ($3) csővel van összekötve, mely pl. a csuklós (84a) fogasszegmens és a (84b) hajtókar közvetítésével a (84) fogaskerékkel áll összeköttetésben úgy, hogy az utóbbi az egyik vagy másik irányban forog el, aszerint, amint a (83) cső kiterjed vagy összehúzódik. A fogaskerék tengelyén a (85a, 85b) karokkal biró kapcsoló emeltyű van megerősítve, mely karok a szigetelt (86, 87, 88) kontaktusokkal érintkezhetnek, ha a (83) cső kiterjedése vagy összehúzódása folytán elmozognak. A (86, 87, 88) kontaktusok a (65) elektromágnes és az (F) villamos mótort tartalmazó áramkörbe vaunak iktatva. Ezen mótor a (68) tengellyel van összekötve és a (69) szelep működtetésére szolgál oly módon, hogy az a (75) csövön való átáramlást elzárja és ezáltal a hevítő közeget a (71) csőtekercs körül áramolni kényszeríti, vagy pedig ezen szelepet kinyitja és ezáltal a hevítő közegnek közvetlenül a (75) csőbe való átáramlását teszi lehetővé. A (89) tengely a (90) végtelen csavarral van ellátva, mely a (90a) csavarkerékkel kapcsolódik és ezt a mótornak gerjesztett állapotában elforgatja. A (90a) csavarkerék (a 91) tengelyen van elrendezve és a szigetelt (92) fémszegmenssel van ellátva, mely a (93, 94, 95) kefékkel érintkezik. Ezen szegmens (96) kerületi részén ki van vágva úgy, hogy a kerületen körülbelül 180°-nyi ív marad meg, mellyel a (93, 94) kefék érintkeznek. Á (95) kefe a szegmenssel állandóan érintkezik, míg a (93,94) kefék annak csak körülbelül 180°-nyi részévei érintkeznek. (G) az elektromos energia forrása: a különböző összeköttetések a rajzból világosan láthatók. Ha a (85a) kapcsolókar és a (86) kontaktus között érintkezés van, akkor a következő áramkör záródik: (G) telep, (100) vezeték, (85a, 105, 94, 92, 95, 103) részek (F) mótor és a (102, 101) vezetékrészeken át vissza a (G) telephez. Ezen áramkör ha-* tása alatt a 89) tengely a (90) végtelen csavar és a (90a) csavarkerék a 7. ábrában látható nyíl irányában elforog és a (91) tengely félfordulatot tesz, minthogy a (92) szegmens mely 180°-nál valamivel kisebb, a (94) kefét elhagyja, ezáltal az áramkört megszakítja, a mótort megállítja, amikor is az áramkör megszakad, a mótor megáll és a (92) szegmens és a (93) kefék között áll be érintkezés. A (91) tengely a (108) rúd segélyével van a (68) tengellyel összekötve, mely a rúd a (68) illetve (91) tengelyeken elrendezett (109) illetve (110) emeltyűkhöz van kapcsolva. A (108) rúdnak a (109) emeltyűvel összekötött vége a (108a) hasítékkal van ellátva, melyben az emeltyű végén levő (109a) pecek jár. Ekként a (108) összekötő rúd és a (109) emeltyű között bizonyos mértékű holtmozgás létesül, miáltal a (91) tengely félfordulatának hatása alatt a (68) tengely negyedfordulatot végez és a szelepet kinyitja. A (68) tengely mozgása folytán továbbá a (67) kar és ezzel a (66) rúd is elmozog, minek következtében az (57) kar az 1. ábrában látható helyzetbe mozog, amelyben a (43) szelep fészkéhez szorul és a (41) nyílás el van zárva úgy, hogy a gazolinnak az előmelegítőbe való szolgáltatása be van szüntetve. Ugyanekkor a (44) szelep fészkétől el van távolítva és nyitott helyzetében van rögzítve a (64) retesz hatása alatt* melyet a (64a) rúgó a (60) nyúlvány alá tol és mely ekként a (441 szelepet fészkétől távol tartja úgy, hogy a kerozin a (22) kamrából a (38) csatornába áramolhatik, amelyből az égési anyag a (40) porlasztó szájcsövönát a (25) keverő kamrába és innen a (72) csövön át a (71) csőtekercsbe áramlik. A (71) csőtekercsből a (81) kamrába áramló immár előmelegített égési anyag a (81) kamra elhagyása után a (111) cső útján a kiegészítő levegőt szolgáltató szelephez, ill. az (E) karborátorhoz, innen pedig az égési anyagot bebocsátó (112) csővezetékbe áramlik. Föltéve, hogy a gép a kerozinnal kelljen működik, az égési anyag az előmelegítőn való áthaladása közben ki van téve a (75) csövön át a (76) csőből, közvetlenül vagy késleltetett áramban távozó hevitö fluidum hőjének. A (85a) kapcsoló kar mozgását a (82)